找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 234|回复: 0

[转贴]:最近读到的最有启示意义的好文-习惯的力量

[复制链接]
发表于 2004-5-25 17:33:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×
最近读到的最有启示意义的好文-习惯的力量
美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四点八五英尺。这是一个很奇怪的标准,究
>竟从何而来的?
>
>原来这是英国的铁路标准,因为美国的铁路最早是由英国人设计建造的。那
>么,为什么英国人用这个标准呢?
>
>原来英国的铁路是由建电车轨道的人设计的,而这个四点八五英尺正是电车所用
>的标准。电车轨标准又是从哪里来的呢?
>
>原来最先造电车的人以前是造马车的。而他们是用马车的轮宽做标准。好了,那
>么,马车为什么要用这个一定的轮距离标准呢?
>
>因为如果那时候的马车用任何其它轮距的话,马车的轮子很快会在英国的老路上
>撞坏的。为什么?
>
>因为这些路上的辙迹的宽度为四点八五英尺。这些辙迹又是从何而来呢?
>
>答案是古罗马人定的,四点八五英尺正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的
>轮宽在这些路上行车的话,他的轮子的寿命都不会长。我们再问:罗马人为什么用四
>点八五英尺为战车的轮距宽度呢?
>
>原因很简单,这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。故事到此应该完结了,但事实
>上还没有完。
>
>下次你在电视上看到美国航天飞机立在发射台上的雄姿时,你留意看,在它的燃
>料箱的两旁有两个火箭推进器,这些推进器是由设在犹他州的工厂所提供的。如果可
>能的话,这家工厂的工程师希望把这些推进器造得再胖一些,这样容量就会大一
>些,但是他们不可以,为什么?
>
>因为这些推进器造好后要用火车从工厂运到发射点,路上要通过一些隧道,而这
>些隧道的宽度只比火车轨道的宽度宽了一点点。
>
>故事是颇有趣的。从一定意义上说,今天世界上最先进的运输系统的设计,或许
>是由两千年前两匹战马的屁股宽度来决定的。历史惯性的力量是多么的强大,要冲破
>由惯性形成的规则又是多么的艰难。
>
>好习惯将不只影响您的一生,您的后代子子孙孙,皆会因而受益。
论坛插件加载方法
发帖求助前要善用【论坛搜索】功能,那里可能会有你要找的答案;
如果你在论坛求助问题,并且已经从坛友或者管理的回复中解决了问题,请把帖子标题加上【已解决】;
如何回报帮助你解决问题的坛友,一个好办法就是给对方加【D豆】,加分不会扣除自己的积分,做一个热心并受欢迎的人!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|申请友链|Archiver|手机版|小黑屋|辽公网安备|晓东CAD家园 ( 辽ICP备15016793号 )

GMT+8, 2024-12-23 14:01 , Processed in 0.372340 second(s), 30 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表