[讨论]：怎样设计高等级沥青路面中添加聚酯纤维

dwf9456

随着高速公路在全国的加速建设,对设计人员提出了不少对新材料的应用的相关知识。怎样在高等级沥青路面上防止高温车辙、低温抗裂、抗疲劳、抗滑、降低行车噪音等一系列的问题也随之浮出水面。国外早在70年代就着手了这一系列的研究，提出在沥青混凝土上添加聚酯为材料的合成化纤，来提高沥青路面相应性能，延长公路使用寿命。国内在近几年也慢慢使用，但是这也对设计人员提出了不少问题：1、纤维的掺量是多少？2、添加在哪层比较合适？等一些问题。现在我就以宁波大成新材料有限公司生产的DCPET路用工程纤维为例来讨论下以上问题。
DCPET路用工程纤维的主要性能如下：
抗拉强度：560MPa        比重：1.36       伸长率：35%      活化物：0.3%         熔点：260       燃点：560       截面： 圆   抗老化优
厂家建议设计掺量（kg/每吨混合料）2.2kg~3kg

我要在这里先谢谢各位参加讨论的朋友，希望大家能够提出新的问题和解决方法，更希望有能力的朋友把设计计算方法也发表出来。再一次谢谢大家。联系我的方法：Email：dwf9456@sina.com