[建议]：城市交叉口车道划分宽度

zuozhiwei · 发表于 2003-3-29 23:32:11

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个人认为如果是对旧路改造，特别是在交叉口车道划分宽度中可适当采用低值，现在城市交通需求用地与土地资源利用的冲突越来越大，规范还是偏保守，我在设计中就采用过3.00，据说在台湾、香港等地还采用2.80，不过要通过有序高效的交通组织处理。不知兄弟们认为如何？

嘟嘟熊 · 发表于 2003-3-29 23:45:57

规范中的下限值就是3米。
虽说是90年的老规范了，但还是尽量不要突破，吃不了可要兜着走吆^_^

美女蛇 · 发表于 2003-3-30 12:22:27

我认为看道路的性质，如果是禁行大货车的小型车辆的道路，也可适当减小宽度。但我们这一般都是3.5米，

taozk · 发表于 2003-3-30 13:13:34

可以采用3米。我这做交叉口处拓宽时考虑拓宽的宽度就是按每车道3米考虑的。当然，如果用地允许的话当然再大点好哦。

Gowen · 发表于 2005-3-14 15:58:52

个人认为：要综合考虑交叉口的情况。进口道的通行能力低，车速慢，车道功能多，因此，设置3米没有问题，2.8米在上海也有，关键是留出尽量多点的车道。而出口则相反，因此，车道数可以减少，但车道宽度尽量取上限，如3.75米。如果你开车，就会知道2.8米的车道宽对司机形式其实是有影响的，尤其是新手。通过平衡车道功能、车道宽度和信号配时达到减少土地利用，而非单靠减少车道宽度。在不对称车道数时应该考虑交通安全，尤其是夜晚，尽量保证照明。。。

独上西楼 · 发表于 2005-4-8 16:39:31

小车宽2.5。，2.8米确实很窄，基本就是可以只停小车！建议最小在3.0，一般3.5

yfei · 发表于 2005-4-8 21:29:04

3.0m的路宽对于城市道路的改造中主干道以下的道路是可行的

sushikun · 发表于 2005-4-13 14:57:26

在交叉口的位置车速是很低的我个人认为可以适当减小车道宽但要处理好直行、左转和右转之间的关系

pigood · 发表于 2005-4-13 19:24:10

2.8是极限了。

liaochacha · 发表于 2005-4-14 20:23:06

在我们这里一般是选定3.1m作为进口车行道宽度，这里的3.1m包括了车行道分界线的宽度……

tang32 · 发表于 2005-4-24 18:42:03

举个例子，我们曾设计过15m宽的车行道，按3.75m车道考虑的，结果到交警支队那硬是画成了5个车道即3m，所以设计还是尽量留足的好。

yixxy1 · 发表于 2005-5-5 18:29:07

应该以交叉口的设计车速为准，综合考虑车流量，主要车型等因素来确定！一般取3~3.5米一个车道。

snb919 · 发表于 2005-5-29 20:29:45

城市主干道要3.75m，不然影响车速
支干道可以适当缩笮

xahu · 发表于 2005-6-8 23:58:06

道口出口道车道宽度一般要保证3.5m,进口道可以压缩岛3m左右，当然也要看车辆组成，大车3m是比较紧张

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