[求助]：关于导线增容后弧垂增加的问题。

batilhy · 发表于 2005-9-19 18:44:35

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要穿一500kV线路，增容前平断面资料有，增容后无平断面资料了。
有点疑问，我们平时说的最高温（40度）是指环境温度，而导线最高温按80度，80度的弧垂怎么计算？

hnldlixj0 · 发表于 2005-9-27 14:34:41

导线弧垂还是受温度影响的，是不是可以在校验条件下取一个实际温度作为检测？

batilhy · 发表于 2005-9-27 18:59:50

呵呵，不知道，没明白呢

WYQ4517 · 发表于 2005-9-28 12:16:22

楼主的主题好!
我等着学习后面的回复。

invisual · 发表于 2005-9-28 17:17:26

把状态方程里的温度改成80度，其他用80度的气象条件（无风无冰、有风无冰或者其他，具体看你的气象条件了），解状态方程，用matlab之类的工具很快的

batilhy · 发表于 2005-9-28 22:22:01

明白5楼的意思了，多谢！

firenumber2 · 发表于 2005-9-29 13:35:01

在导线通过电流后，其温度肯定是大于40度的。那即然这样，为什么还要取40度的环境温度呢？是不是作为计算导线实际温度的一个参数呢？

WYQ4517 · 发表于 2005-10-1 09:51:56

最初由 firenumber2 发布
[B]在导线通过电流后，其温度肯定是大于40度的。那即然这样，为什么还要取40度的环境温度呢？是不是作为计算导线实际温度的一个参数呢？ [/B]

一般线路，不计及导线实际温度高于最高气温时，引起的弧垂增大。DL/T 5092-1999设计规程：
16.0.1 导线与地面、……及各种架空线的距离，应根据最高气温或复冰无风情况求得最大弧垂……。计算上述距离，可不考虑由于电流、太阳辐射等引起的弧垂增大，……
大跨越的导线弧垂应按导线实际能够达到的最高气温计算。
送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉距离超过200m，最大弧垂应按导线温度+70℃计算。

hnldlixj0 · 发表于 2005-10-2 23:18:27

长见识。

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