[原创]：深圳地铁1号线续建段06年9月8日开标,再发些资料上来

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近段时间一直在编写《深圳地铁1号线续建段土建工程》的投标书,这段工程06年9月8日开标，工程规模非常浩大。
投标的4标段，包含两个车站，两个盾构区间，造价超过2个亿。
起点为：南山大道车站，终点为深圳西站，盾构机在前海路站车站过站。
工程特点：交通疏解压力大，车站围护结构要架设军用梁，盖挖顺筑法施工。
盾构区间采用复合盾构机，在微风化花岗岩下要更换刀具！
现摘取一些片断，以供有需要的朋友参考！


南山大道站管线迁移工程电气设计说明

  

1.设计依据

1.1 项目委托任务书和合同规定的内容和要求

1.2南山区分区规划

1.3深圳市规划局提供的1/500电子版地形图1998年测绘，2003年修测

1.4铁道第三勘察设计院物探技术研究所提供的地下综合管线探测资料，2004年9月实测

l.5铁道第三勘察设计院提供的站址及出入口设计图纸、施工组织方案等正式文件

1.6深圳市市政工程咨询中心提供的有关交通疏解施工图设计正式文件

1.7深圳市地下铁道建设管理暂行规定

1.8国家及深圳市有关法规、规范及规定文件



2.设计范围

根据地铁主体初步设计，南山大道站与相邻两站深大北站、前海路站之间的区间段，采

用盾构法施工，于两区间段地铁顶板上均有9~10米的覆士，与市政管钱不发生冲突，不影响现有市政管线的布置。因此，本次设计工作主要针对站点的管线进行改迁。



3.设计内容

3.l电力

3.1.1电力管线现状

1〉沿桃园路南侧人行道下现状有l.0mⅹ1.0m砖砌暗埋式电缆沟，路口以西己敷设4根电缆，

路口以东己敷设8根电缆

2〉沿南山大道东侧人行道下现状有l.0mⅹ1.0m砖砌暗埋式电缆沟，路口以南己敷设3根电缆，路口以北己敷设4根电缆

3〉路口电缆沟过路采用16孔电力保护管。

在 网易的免费相册有深圳地铁1号线的相关图片资料，完全免费下载。 http://www.biaoshu.com.photo.163.com