[转贴]：目前京沪高速铁路与历史的相似性

xiaogengxu

让日本修建京沪高速铁路将出卖比２１条更多的利益！！！
铁道部必须对历史和人民负责！！！中央应该调查铁道部与日本的交易。

民意不可违，民心不可欺，民族利益不容背叛，新保路运动一定会成功！！！


人民，只有人民，才是历史的创造者！！


1928年5月日本帝国主义与张作霖秘密订立了《满蒙新五路协约》，10月提出先修吉
会、长大二线，激起东北人民的愤慨，各地相继发生反日运动。哈尔滨各大、中学校
成立了"哈尔滨学生保路联合会"。11月9日，哈尔滨工业大学、法政大学、一中、医
专、女一中等十几所学校数千名学生集合示威游行。学生队伍不顾军警阻拦殴打，鸣
枪恫吓，包围了滨江县公署、滨江道尹公署示威抗议。在与军警冲突中，学生重伤8
人，轻伤140多人，有43人住进医院，造成惨案。哈尔滨学生反日运动得到全国各地
声援。

1911年，清政府宣布“铁路国有”政策，收回已经准许商办的铁路干线，将铁路修筑
权出卖帝

国主义，但已募集的修路股银，概不退还。全国掀起了群众性的保路运动。四川的保
路运动规模最

大，成立了保路同志会，提出“路存与存，路亡与亡”的口号。四川总督赵尔丰逮捕
了保路同志会

的负责人蒲殿俊等，并下令向聚集在总督衙门请愿的群众开枪射击，制造了“成都血
案”。四川人

民发动反清起义，在同盟会会员吴永珊领导下，荣县宣布独立，建立了革命政府。

吴永珊（1878-1966年），四川荣县人

揭露清政府出卖铁路主权的宣传画


到1911年9月，四川有64个县成立了保路同志会分会，参加的群众有10万多人。四川
西北的少

数民族人民也群起响应，投入斗争。保路同志会如开万人大会，号召群众罢市、抗粮
抗捐。


同盟会会员龙鸣剑等组织保路同志军，在各地农民军的配合下，一度包围成都。清政
府派湖北

新军前往四川镇压保路运动，湖北很快传来了武昌起义的枪声。


"二十一条"要求的内容共分五号即五部分。

　　第一号共四条，要求承认日本继承德国在山东的一切权益，山东省不得让与或租
给他国，准许日本修建自烟台（或龙口）连接胶济路的铁路。然，日本的目的是向山
东省进行经济扩张，同时，还意味着要把战略要冲的山东省作为日本的势力范围，为
瓜分中国作准备。

　　第二号共七条，要求承认日本在南满和内蒙古东部的特殊权利，日本人有居住往
来、经营矿等项特权。旅顺、大连的租借期限及南满、安奉两铁路期限，均延长至99
年。然，日本的目的是把我国东北和内蒙变成它的殖民地。

　　第三号共两条，要求把汉冶萍公司改为中日合办，中国不得自行处理，附近矿山
不准公司以外之人开采。实际上，是要由日本一手操纵和控制中国当时这个最大的铁
矿山和炼铁企业。

　　第四号一条，要求所有中国沿海港湾、岛屿概不租借或让给他国。就是说，只能
由日本一国独占，否则，日本就要干涉。

　　第五号共七条，要求中国政府聘用日本人为政治、军事、财政等顾问。中日合办
警政和兵工厂。武昌至南昌、南昌至杭州、南昌至潮州之间各铁路的建筑权让与日
本。日本在福建省有开矿、建筑海港、船厂及筑路的优先权。日本人在中国有传教之
权，等等。