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[分享]:首都机场新旅客航站区候选建筑方案

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发表于 2003-9-23 12:52:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2003年9月10日至16日,为满足2008年奥运会需要,北京首都国际机场新旅客航站区候选建筑方案首次公示。专家从7个新旅客航站楼方案中挑选了A、B、D三方案公开征询意见。
  据介绍,首都机场本期扩建工程包括新建一个35万平方米的航站楼,并在现有的东跑道以东1525米处新建一条平行跑道,以及相应货运、交通、市政配套等设施。新征用地1466.7公顷,总投资约167亿元。其中,新航站楼设计面积是现有的1、2号航站楼面积的总和。新航站楼及跑道预计于2007年建成,2008年投入试运行。
  届时,首都机场年旅客吞吐量将达到6000万人次,年飞机起降50万架次,年货邮吞吐量180万吨;乘客将可乘轻轨直达机场,免受堵车之苦。图为效果图。
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 楼主| 发表于 2003-9-23 12:53:16 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2003-9-23 13:03:30 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2003-9-23 13:04:37 | 显示全部楼层
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发表于 2003-9-23 16:08:12 | 显示全部楼层
邮票一样,真精致;
图太小了,没什么参考研究价值,就不给你加分了
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 楼主| 发表于 2003-9-23 17:26:47 | 显示全部楼层
找来的时候就这么小,我放不大了,自己觉得也不应该加分!只是有点辛苦而已!
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发表于 2003-9-25 09:28:04 | 显示全部楼层
谁有大些的图啊,传上来看看
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发表于 2003-9-25 10:55:37 | 显示全部楼层
方案B:NACO-Foster-Arup联合体

  由三个著名公司组成,它们在各自的领域各有所长。
  NACO (荷兰机场顾问公司)
  NACO成立于1949专长于机场设计的各个方面,参与了全球500个机场的开发建设。至今已有53年机场经验,在机场规划、机场整体设计或局部设计、详细规划与技术要求、以及施工监理等方面积累了丰富的经验,是当今世界上机场建设方面首屈一指的顾问之一。
  Foster & Partners
  Foster & Partners是一个国际性的事务所,项目办公室遍布全球各地。事务所由主席福斯特爵士与四个合伙人共同领导。迄今为止Foster & Partners已获得260多项设计优秀奖或提名,并在英国国内和国际上共赢得55项设计竞标。
  Foster & Partners将在本项目的建筑外观和美感方面起到龙头作并在详细设计和选材的技术方面进行协调。
  奥雅纳工程顾问(ARUP)
  该事务所创立于1946年,目前Arup已成为全球最大、最为成功的国际性工程咨询公司之一,共有70多家常驻办事遍及50多个国员工总数超过7000人。Arup在机场建设方面已经拥有40年的设计经验。在全球范围内涉足100多个机场的工程设计。
  Arup将在本项目的总体工程设计方面起到举足轻重的作同时还将为项目整体提供所需的多个特殊专业服务。

  联合体参与过的机场项目如下:
  香港国际机场,在该项目中Foster和Arup为设计管理组的核心成员,NACO则负责专门服务。
  伦敦斯坦斯特德国际机场,在该项目中Foster和Arup为设计管理组的核心成员。
  法兰克福国际机场三号航站楼,NACO, Foster和ARUP联合体在该项目的总体规划和新航站楼的设计规划竞赛中获奖。
<br />
<img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/b1.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/b2.jpg"  width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/b3.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/b4.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/b5.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/b6.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /> <img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/NS_Garden.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /> <img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/NS_dropoff.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br />
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发表于 2003-9-25 11:22:05 | 显示全部楼层
方案A:“兰德隆布朗联合体” (LANDRUM & BROWN/YANG-MOLEN)
  兰德隆布朗联合体是由世界上一流的机场咨询公司和设计公司所组成的设计单位,拥有

1300多名专业人员。联合体的成员在世界上一些最为成功的国际门户机场和国内枢纽机场的规

划、设计、施工和营运中扮演了关键性的角色。正在进行和已完成的项目遍布全球,除了广州

、香港、仁川、曼谷、墨尔本、悉尼和罗马,还包括在北美和南美的芝加哥奥海尔机场、洛杉

矶国际机场、旧金山国际机场、哈斯菲尔德-亚特兰大国际机场、底特律大都会机场、休斯敦

洲际机场以及多伦多机场在内的大量项目。
  联合体的主要机场项目经验:
  广州新白云机场的航站楼建筑设计。
  在香港新机场投入营运后承担了对其现有设施的规划及设计改进。
  作为悉尼国际机场的主要规划和工程承包单位,确保该机场为世界上最新型的飞机A-380

的营运做好准备。
  协助芝加哥市在20世纪70年代改造奥海尔机场以满足放松管制后美国国内航空市场的需要

,目前正与该市共同实施我方构想的一项全面性规划——重新对该机场的7条跑道进行布局。
  作为洛杉矶国际机场新航站楼的规划单位,对于现有的机场布局进行了全面性的改造规划


  休斯敦机场系统的营运单位,负责扩建方案的设计和施工,以满足大型枢纽机场的营运需

要。 <br/>

<img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/A1.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/a3.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/A.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/a21.jpg"width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/a4.jpg"width="800"height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/a5.jpg"width="800"height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/a6.jpg"width="800"height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/a7.jpg"width="800"height="600" border="0" alt=""><br />
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发表于 2003-9-25 11:43:30 | 显示全部楼层
方案C:美国墨菲/杨公司(Murphy/Jahn ,Inc)


  简介
  美国著名建筑设计公司。有60年的建筑设计经验,员工95人。
  相关机场项目经验:
  波恩克龙机场2号航站楼的规划、结构设计和深化设计。管理和协调各个设计专业,准备公共区域的建设文件等。
  芝加哥奥海尔国际机场1号、2号及3号航站楼的规划、结构设计和深化设计。管理和协调各个设计专业,准备公共区域的建设文件等。
  泰国曼谷新国际机场的规划、结构设计和深化设计。管理和协调各个设计专业,准备所有公共区域建设文件,包括装修和引导标识。<br/>


<img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/C4_1.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/C4_2.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/C4_4.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/C4_3.jpg"width="800" height="600" border="0" alt=""><br />
---------------------------------------------------------------------------------------------------

方案D:英国机场联合咨询集团

  英文简称BAUC,该联合体包括以下成员:

公司名称 负责的工作
维克多管理有限公司 项目管理,设计管理,成本计划,运营合成,
航站楼容量规划,设计合成,用户需求及技术
标准的确定
BAA 运营规划,设施规划,航站楼策略、枢纽机场
发展策略
综汇设计有限公司(IDA) 航站楼规划和建筑方案设计
查普曼泰勒有限公司 内装修设计、商业和零售区设计
Buro Happold 公司 机构设计,楼宇工程设计
穆特.麦克唐纳有限公司 航站楼与机场总体规划的整合,陆侧和空侧的
基础设施规划,基础与系统的整合
AEA 技术公司 环境设计、安全与风险评估
   

  该联合体的成员单位在各自的领域都有丰富的经验和技能。将这些经验和技能组合起来的团队具有设计一个大型国际一流服务水准、高效、经济运营的机场航站楼所需要的各种经验和知识技能。BAUC联合体的成员都已经参与了或正在参与世界上主要的大型机场航站楼项目,并且以往曾经在许多项目上合作过。该联合体由维克多管理有限公司负责项目管理。维克多公司是大型复杂项目的管理专家。目前,维克多公司正在为投资额达45亿多美元的伦敦希思罗机场T5航站楼进行项目管理。

  联合体的成员公司都具有很高的国际声誉,并在全球最著名的两个机场,即香港国际机场和伦敦希思罗机场的设计和建设中合作过。此外,还进行过其他大型国际机场的设计,如西班牙巴塞罗那国际机场,英国曼彻斯特国际机场,美国华盛顿杜勒思机场,泰国曼谷  机场,加拿大多伦多机场,以及中国的济南机场,大连机场,西安机场等。

  联合体的规模:联合体成员公司的员工总数达10000多人。<br/>



<img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/D1.jpg"width="800"height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/d2.jpg"width="800"height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/d3.jpg"width="800"height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/d4.jpg"width="800"height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/d5.jpg"width="800"height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/d6.jpg"width="800"height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/D7.jpg"width="800"height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/D8.jpg"width="800"height="600" border="0" alt=""><br />
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发表于 2003-9-25 12:24:43 | 显示全部楼层
方案E:派森斯与芬崔斯联合体
  该联合体由派森斯国际有限公司(Parsons International Limited)和芬崔斯.布来德布恩建筑有限公司(Fentress Bradburn Architects Ltd.)组成。
  在过去的五十年里,派森斯公司向世界三十四个国家四百多个机场航空运输项目提供了全方位的技术服务。在这个过程中该公司所作的机场开发项目的规划、设计、施工管理和项目管理总值超过一千三百五十亿美元。
  该公司参与过的机场建设项目有:
    广州新白云国际机场旅客航站楼
    韩国仁川国际机场旅客航站楼
    美国华盛顿杜勒斯国际机场旅客航站楼
    亚特兰大海茨费尔德国际机场东国际航站楼
    华盛顿罗纳德里根国家机场航站楼
  芬崔斯.布来德布恩建筑有限公司成立于1980年,在建筑设计、建筑科技和项目管理方面有良好的声誉。
  该公司参与过的机场建设项目有:
    丹佛国际机场,Elrey B. Jeppeson乘客候机楼
    北卡罗来纳州瑞雷-德汉 国际机场
    奥克兰国际机场第二航站楼
    卡塔尔国多哈国际机场新旅客航站楼
    西雅图塔克马国际机场中部航站楼扩建
    韩国仁川国际机场旅客航站楼<br/>

<img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/e1.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/e2.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/e3.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/e4.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br />


--------------------------------------------------------------------------------------------------------

方案F:北京市建筑设计研究院
  北京市建筑设计研究院的前身为永茂建筑公司设计部。为北京市第一家国有建筑设计单位,1989年正式定名为北京市建筑设计研究院。1992年在由建设部等机构评选的首批“中国勘察设计单位综合实力百强”中,名列民用建筑设计单位第一。
  北建院现有职工1125人,其中技术干部896人,包括中国工程院院士1名,国家设计大师5名,他们中一级注册建筑师168人,一级注册结构工程师112人。
  据不完全统计,五十多年来该院已设计各类建筑1.2亿平方米。代表性作品有:五十年代的“国庆十大工程”、80年代末的亚运会工程、90年代的北京西客站、首都国际机场二号航站楼工程等。<br/>

<img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/f1.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/f2.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/f3.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/f4.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br />
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发表于 2003-9-25 12:35:00 | 显示全部楼层
方案G: ADP设计工程公司
  ADP工程设计公司是巴黎机场集团(ADP)的子公司,为外部顾客从事各种建筑和基础设施的设计。它得到巴黎机场集团在有关机场的工程设计经验和专有技术方面的支援。
  它与保罗.安德鲁建筑师事务所合作,设计建成了一批在机场设计领域之外的具有影响的建筑。
  专长
  ADP工程设计公司是世界一流的设计机构,向客户提供广泛的服务:
    在机场领域
     可行性研究
     整体图纸
     航空交通、安全、防范设施
     机场基础设施(跑道、滑道、坪、道路)
     机场建筑的整体设计(空港、塔台、仓库、辅助建筑)
     特殊机场设备的整体设计(天桥、行李系统、机场信息系统等)
     工程检查和监督
     设备和设施验收
    在其他领域
    在联合项目设计师保罗.安德鲁的参与下,ADP工程公司在机场之外拓展了一系列设计领域:
     体育设施
     剧场/博物馆
     交通枢纽/车站
     物业:具有特色的办公大楼和建筑
    在中国的项目
     海南三亚机场
     上海浦东机场
     广州综合体育馆
     中国国家大剧院
     上海浦东东方艺术中心<br/>



<img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/g1.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/g2.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/g3.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br /><img src="http://www.bjghw.gov.cn/gzcy/jichang/images/g4.jpg" width="800" height="600" border="0" alt=""><br />
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