[转贴]：再谈图形交换标准参考（台湾）

brain

在台湾的bentley站点上看到这篇应用方面的文章，觉得还有点看头，就顺手贴了过来

原文：

    我们在"图形交换标准参考"一文中谈到国外图形交换标准，这回我们进一步来讨论下列因素。

    使用电子档案交换的重要好处是快速、有效率地散发数据而且没有空间的限制，同时易保存，将来更可以成为计算机化知识管理平台的基础。但在传播及散发时，其内容不应外在的因素改变而有所影响。故电子图文件必须要注意下列特性。

    所有的内容可以包括在图档之中 , 无需参考外在的环境。例如所采用的字型文件 , 以及所采用的特殊符号。所有的参考图都可必须 ” 打包 ” 于此一文件档案中。如此才能确保数据之正确性。
    而且在多平台上应都可以使用以便于流通。如 Windows、Macintosh、Unix、Linux、BM AIX、HP-UX、SUN Solaris 及 PALM 等等。应采用较通用的格式，以有利于散布。在个别的平台上，如不需要增加安装新的软件，减少复杂性以利数据之流通与散布。档案的内容以必须是没有方法及任何方式加以改变。Jpeg与Tiff 似乎都符合以上的需求，但是保护性不足，其内容可以使用图形编修软件更改。我们建议使用 Acrobat PDF 作为标准。PDF格式是可以满足以上的需求。同时支持 CAD图档，并且对于一般的文件也都能够完整的处理。美商宾特利系统己取得 Adobe 的授权，结合我们对 CAD 的了解，我们能够提供从 CAD转至 PDF 的工具。

    但是以 PDF格式作为交换格式也有下列限制。所有的数据己经转换，故缺乏"智慧"。例如我们将Microsoft Excel 的报表转为 PDF，我们就失去了所有的公式，如果要验证内容就会十分烦琐。同样的原因，在 CAD 图档中也有许多公式都会失去。例如与图中组件与数量的关联，以及相关 CAD图档的参考关系，各个图档直立剖的关联互动，无法查询原图的修改时间及其修改的原因及其历程，也无法再加值运用。在铁公路土木的设计中，图形之后有许多力学的计算，如以 PDF档案作为文件的格式标准，在验证及参考上将有许多的不足。

    综合以上所述，对于简易的内容 PDF是可以表示，但对于复杂的设计就必须用特定的相同软件才能够充分保有电子化文件的"智能"。但是大家都使用特定的相同软件，在各个产业上的软件会缺乏多样性。这也会 压抑了所有新的创意 。长久以往，会出现缺乏竞争而无法进步的现象。

    为了能够保有"智慧"同时又有开放性的图档交换格式以免压抑了新的创意， XML的交换格式理论上是目前可以具备以上的优点的。但是对于特定的行业所需的 XML尚未十分的成孰，如 aecXCL( Architectural Engineering Construction XML) GML 等等。另外厂商也缺乏诱因来提供 XML 的接口。如 EXCEL 的所有公式并无相对应的 XML。制定业界开放的标准应是政府主导，目前在美国交通事业方面正在开发于交通运输事业及其资产管理的标准 TransXML 。

    在未完成完整的各行各业的 XML， 大型工程为了整体的效率， 依然使用特定的数据格式，以利于其工程的进行，例如纽约DOT。