[求助]：请教水闸设计问题：胸墙与门、地基沉降问题

qyq

本人刚由港口工程转入水利工程专业，不少事情不甚明白，目前正设计一挡潮闸在此想请教各位行业高手几个问题，望不吝赐教。日后大家若有港口工程、深基坑围护工程的问题，我也许能帮上点忙。问题如下：
    1.对设一道工作闸门及一道应急闸门（检修门另设）的水闸而言，若只设一道胸墙，胸墙后的门如何与胸墙间止水。
    2.对上述2道门的布置（据说江苏的不少挡潮闸已开始设2道门），小修、大修如何取下门，是否胸墙外的门要越过胸墙吊到公路桥（在下游侧）上。
    3.水闸规范上要求最终沉降不大于150mm，我的情况是：地基应力够了（土层分布为12m砂质粉土Es＝10Mpa，以下为12m淤泥质粘土Es＝2.2Mpa,平均应力80Kpa，底板24m*36m。计算后最终沉降要近370mm。看来地基要处理，想想砂质粉土层那么厚，标贯12击，承载力110Pa，也够了，很矛盾，是否这15cm沉降控制不用太在意。

nksjyslc-luo

看来你真是见的工程少了点,第一胸墙止水要看你是何种闸门,第二闸门的检修和交通桥不发生关系,因为闸门在前面直接就吊走了(检修闸门),而工作闸门要放下检修闸门原地修理.第三要严格执行规范否则你要付出代价!

北方一狼

1，胸墙后的门如何与胸墙间止水：水头如果不是很大，可以由闸门厂家根据你的水闸形式安装反向止水。
2，一般情况下水闸的检修吊出门槽就地检修就可以了，你前面没设检修桥吗？
3，又不花你的钱，最后出事是你担责任，你已经计算过不行了，为什么要省？省完了你多担责任还少得设计费。：）
（真的有这么多沉降吗？你是分层计算沉降量的吗？）如果实在不省不行，在设计上尽量要采用整体结构，预留沉降。
或进行地基处理。

qyq

非常感谢大家支持，情况如下：
   1.门上水头约2-3m，反向止水是否没问题？
       2.采用平面直升门，桥在门架后方，前面一道闸门（应急门，设置完全同工作门，非检修门）处未设检修桥，准备大修时放下检修门后处理，我想问，一般水闸是如何小修、大修的？是否一定要设检修桥？ 3.我对沉降拟采取水泥土搅拌桩地基加固，沉降我是采用分层总和法计算的，已采用整体坞式结构，由于底板面积大，沉降总是算得不小，我想问一下：大家在计算沉降时，是否直接内外河均采用常水位时的地基应力。

nksjyslc-luo

规范上很清楚啊,要有查书的好习惯!