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[求助]:请教关于汽车坡道的问题

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发表于 2004-9-8 13:55:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车库规范 微型小型汽车直线坡道的最大坡道可以为15%
我现在在做一个重庆的山地项目,需要设计一个室外的
行车道上屋面广场,高差18米左右。因为用地紧张,我想
直接设置15%的坡道到屋面,坡道长度得120多米。
但据说注册考试的时候有过类似的题目,坡道达到一定值,
它的长度是有相应限制的。
我想请问论坛的朋友,具体的规定是什么样的?如果有限制
得分成几段的话,那各段坡道之间衔接是怎么要求呢?
多谢了。
此外,曲线双车道计算坡度时,中心线指的是图里的A还是B啊?
我感觉应该计算内圈车道的中心线,不知道对不对。
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发表于 2004-9-8 15:59:08 | 显示全部楼层
4.1.8 汽车库内当通车道纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m,缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m,曲线的半径不应小于20m,缓坡段的中点为坡道原起点或止点()
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 楼主| 发表于 2004-9-8 18:22:54 | 显示全部楼层
此外,这个坡道是采用室外的立交桥形式,从地面直接到屋面,
那能不能使用车库的规范啊?如果要按照道路或立交桥来认定,
还能考虑15%的坡吗?
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发表于 2004-9-9 10:45:03 | 显示全部楼层
没查到具体的规范.你这工程恐怕不能套用车库规范,也许小区道路的规定比较合适."最大11%,且不大于80M,设道路防滑",还有"尽端道路不宜大于120M".
你这条路一定要设的话,得超规范来做,但得详细说明,由规划部门根据实际情况来定.重庆山地特殊,许多超出规范的案例也不少了.不过甲方也得和规划部门多交流,沟通.
我也在重庆,可以的话,多多交流.
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 楼主| 发表于 2004-9-10 09:43:03 | 显示全部楼层
感谢LUOHW热心帮助。这个工程用地非常复杂,基地内高差有30多米,而且功能要求挺苛刻。
看来不破规范是达不到要求了 :)
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