[转贴]：关于公路长直线的一些思考（转）

laozhou · 发表于 2004-9-27 10:14:00

德国规范规定直线长度不得超过20倍的设计时速！按我国的120km/h设计时速，也就是2.4km，不知能否满足歼7或歼8的起降，请10楼楼主解答一下，谢谢。

abamurus · 发表于 2004-9-29 22:58:09

laozhou说得有道理，确实应该增加直线的长度。

liuyi7735 · 发表于 2004-10-7 17:23:44

同意，路线是空间的，平面上的不足可以在立面上改善。

vierigu · 发表于 2004-10-8 15:51:32

飞机的起落的最短长度不是很清楚。但我们国家最长直线和德国的接近，宜小于20V，不过如果要考虑飞机起降，应该可以提高，这个主要是上头说了算。

lqcyyl · 发表于 2004-10-9 12:22:55

我觉得3——4

lbf598 · 发表于 2004-10-15 16:00:07

说的好，说的好！支持

chenwanggui2001 · 发表于 2004-10-15 22:03:03

我个人认为,象我们这类沿海地段公路,在做成军备路是,就要考虑这些问题,要不,战争时,我们就没临时跑道啊.

岁末无雪 · 发表于 2004-10-23 13:20:25

我个人是驾驶员，后转行做公路设计、施工，就我的经验，长直线容易使人疲劳，特别是出长途，当然长直线容易施工，容易设计，但是对驾驶员特别是货车驾驶员不利，这不是增加路边景观就可以解决的问题，楼上想的太简单了。我在的贵州山区，每走一步景观都不同，那比人造景观强多了，但是过多的长直线依然让人疲劳。当然出于军事目的就另当别论了。

philips530 · 发表于 2004-11-9 21:35:37

直线尾端再加上急弯的话，那就非常危险了。一切要以认为本！

YGXTKDZ · 发表于 2004-12-5 18:42:37

楼主说到的沿海地区，还应该考虑到沿海地区的软土地基，要达到战机能起降的程度，路基的工后沉降量必须是非常小的，结构物也要有限制，路基宽度、路面结构也应作相应的调整。也不光是单纯设4-5公里长直线战机就能起降的。同时还要考虑战时封闭该段高速公路后车辆的行走路线。

wx352124 · 发表于 2004-12-7 12:38:21

赞成16楼的说法,目前我国基本上也是按照20V的标准执行，不过二级公路以下可适当放宽，长直线确实容易引起事故，不是在长直线段处，而是在长直线与曲线交接处，而且也容易引起司机疲劳，最明显的是会不自觉得提高车速，至于作飞机跑道的想法，个人觉得没有什么意义，战时公路绝对也在敌方的打击目标之列，而且16楼说得也很对，2。4KM的长度绝对够战斗机的起降了。

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