[转贴]：关于公路长直线的一些思考（转）

laozhou

公路的长直线应有所限制，这是《公路工程技术标准》3.0.13条明确规定的，《公路路线设计规范》（送审稿）7.2.2   “直线的最大长度应有所限制，尽量避免长直线。当地形条件及其它特殊情况限制而采用长直线时，为弥补长直线路段景观单调缺陷，应结合沿线具体情况采取相应的技术措施”。但没有具体数值，我们只能参照国外的经验来执行。因为专家们在审查时也都停留在这个层面上，故将一些长直线好的一面就忽视了，甚至不以为然。
1、长直线具有空间距离直捷，经济且实用，通行能力高等特点，便于设计、施工及养护。
2、从另外一个角度来看，长直线在战时具有起降战斗机的功能。从台湾在高速公路上起降幻影战斗机的试验再次证明，我原来（大概是94年）在其他论坛发表的“在我国沿海发达地区修建高速公路时应适当增加一些长直线，以备战时起降战斗机”的呼吁是正确的！但事隔仅十年，我国在这个方面没有任何改观，我在沿海某处结合地形设计的4km长直线被“专家”pass了！取而代之的是两个“小偏角平曲线”。别提多别扭了！但没办法要满足《规范》“尽量避免长直线”，这就是我们的专家！
我虽然热爱和平，但没有强大的国防，能保卫和平吗？各位公路同仁，难道我真的错了？据我所知韩国的高速公路也与台湾一样，有着类似的功能。我不知道的我们的飞机真的能在战时不需要这种“跑道”吗？在我们的军用机场受到敌人封锁时，我们已经起飞的战机真的能飞到很远的内地机场吗？我很怀疑。我这是有感而发，希望专家在沿海高速公路建设时，因地制宜，不要在这方面受规范约束了，只要没有大型桥梁构筑物，3～4km长直线真的没什么！

黄凌霄

我刚来

feng80919

~{;F4s8g~} ~{Ub8vMx2;4m0I~}!!!!~{SP:C6+Nw8xNR?4?4E6~}

秦狂人

hoho  开眼界了

yansf

有见解，我还第一次听过，不过想想也有不妥，长直线的话就容易使司机超速行驶和造成可以避免的交通事故啊。

齐靓

我们90年代初,在沿海地区也设计过3公里多的直线(三级路,二级路线型.砼路面)现在以通车多年长直线段上也没见事故频繁的报告,我自己也驾车跑过,感觉很好

宝宝雨

现在我们单位做的就有要求作战备飞机跑道使用，那就必须是长直线，大约7、8公里，国家对这早有预谋，只是你们单位没有遇到罢了

xiaohuoo

不看不知道，但是我还没有做过，总是要在规范的要求下设计。现在想想也真是，规范没有明确提出最长不能超过多少，看来也有这方面的考虑，但是真真设计做上去，长直线真的很难通过。

caiwy2000

不拘一格吗，谁说长直线就一定有交通事故的，我们可以在道路两边加景观建筑的，处于降低成本和施工麻烦，建议适当增加长直线。个人意见。

vierigu

在西南地区国家早就规定必须有长直线路段，以供战时飞机起落，还增加了不少造价。个人认为如果不是有军事目的，长直线还是应该避免的，驾驶员容易产生视觉疲劳，而且会不由自主的提高车速，如果直线尾端再加上急弯的话，那就非常危险了。一切要以认为本！

6661658

其实是应该增加一些长直线,如果公路两侧的景色不错的话,其实驾驶员没有什么疲劳的,其实在直线的尾端可以用一些标志牌什么的提示一下的

海上心情

哈哈……我正不理解长直线到底多长才叫长呢。看了楼主的见解，实在是柳暗花明又一村啊。

梓臣_0322

老师让我设计道路看了这个又长了见识了
谢谢了

heru

这也是一种思路，因地制宜，用于飞机降落，必须满足多长的跑道？

wjb670910

长直线设置好处多于弊，我们只要对沿线设施和两边绿化进行合理安排调整，就可减少驾驶员的疲劳。