[求助]：城市道路交叉口的问题

弗弗 · 发表于 2005-4-8 13:32:19

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有一个问题一直搞不清楚，向各位请教：
在做城市道路路网的时候，规划的交叉口交叉点都是一个标高，我就一直搞不懂，如果交叉的两条路在交叉口一个是凸曲线，一个是凹曲线时，怎么处理，是否最后要改变顶点标高？（在顶点处，凹曲线的路面设计高程在顶点上，凸曲线的路面设计高程在顶点下，捏合不到一起呀！）还是我想得有问题？

lfzxy · 发表于 2005-4-8 13:34:57

城市道路在交叉口标高是通过交叉口的竖向设计来调整的.

heliangyu · 发表于 2005-4-8 14:24:26

如果出现这种问题，真是很糟糕啊。因为现今的市政软件都无法做成这样有竖曲线的交叉口竖向设计，国内我也看到一些文章，有的建议把凹曲线上标高降低，把凸曲线上标高升高，让它们有个过渡，但现实软件都没有啊，不过听说鸿业新版的，有用路线桩号定标高以模拟竖曲线，有用新版的可以发表下感言啊！

nbneo · 发表于 2005-4-8 14:50:32

就是说这样的情况其实它的交叉口立面有点象高等数学学过的“马鞍面”了。
是比较复杂，如果两条都是新建道路设计最好调整其中一个纵断面，使其性质相同，即要么都是凹曲线要么都是凸曲线，这样简单些。
如果是一条新建一条老路那么新路接到老路的相应位置就可以了，比较老路车行道板边等等。
工程设计还是有别于理论研究，在注重理论的同时更要联系实际。有些时候合理地避开矛盾反而比绞尽脑汁解决问题来得更为重要和实用些。
*-*2 *-*7 *-*c

弗弗 · 发表于 2005-4-8 17:29:00

我是在做一个区域路网设计时遇到的这个问题
也只想到了三楼兄弟说的：抬高凸曲线，降低凹曲线
但这样就与之前的规划有了冲突，一般时候要求严格按规划来

是不是说这种情况就是一种错误的设计，做规划时似乎没有这个概念
说这种情况糟糕，但我觉得这种情况很容易碰到阿
如果是自己全套下来还好，规划加设计，可以像四楼兄弟说的想办法回避矛盾

nbneo · 发表于 2005-4-9 10:59:17

规划提供的只是交叉口的控制标高，如何拉坡是由设计确定的，所以一定要想办法靠调整纵坡来决定交叉口的标高及排水流向。
一般而言在考虑控制标高的同时以有利于将雨水排出交叉口为原则。新建道路交叉可以采用两路均凸曲线或者一条路凸曲线另一条单向坡率交叉的办法来设计交叉口标高。
这样既简单又有利排水。
*-*7 *-*2 *-*1

xumaling · 发表于 2005-4-9 12:29:19

我有自己的程序可以实现这个问题啊
但是从技术上讲应该避免这种情况啊！！！

aning221 · 发表于 2005-4-16 13:16:42

道口的竖向设计范围内要通过调整纵坡和横坡啊来满足行车平顺.排水等各方面的要求啊

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