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[推荐]:世界桥梁精品-刚柔对比

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发表于 2003-11-21 16:08:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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Royal Gorge Bridge,地点美国科罗拉多州。这座桥之所以著名,是因为它的罕见的柔度,甚至可以看到或感觉到车辆通行时桥面的变形。它也是最高的桥,离水面1035ft。北、南塔分别高110ft、150ft,三跨分别长190ft、938ft、130ft。它的前任是在1929年建成,照片上的是1984年重建的新桥。
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 楼主| 发表于 2003-11-21 16:09:43 | 显示全部楼层
这座桥包括轻质钢塔、柔性桥身、钢索和木板桥面。索支撑在塔顶的鞍形支座上,使塔不承受太多的水平力。
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 楼主| 发表于 2003-11-21 16:10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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桥身厚度于跨度比起来很小,这张照片本人很是欣赏,真可谓“一桥飞架南北,天堑变通途”。
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 楼主| 发表于 2003-11-21 16:12:05 | 显示全部楼层
中跨在车辆通行时的变形从这个角度清晰可见。跨中下沉、1/4跨处上升这也是悬索桥的典型特性。
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 楼主| 发表于 2003-11-21 16:13:26 | 显示全部楼层
锚固系统
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 楼主| 发表于 2003-11-21 16:14:37 | 显示全部楼层
Maysville suspension bridge,地点肯塔基州,横跨俄亥俄河。此桥有典型的悬索桥特征,布置很密的加紧行架桥身以抵抗竖向剪力。
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 楼主| 发表于 2003-11-21 16:15:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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加劲行架。下弦之间的很密的抗风斜撑连同塔底粗重的抗剪支撑共同将风或地震荷载从桥面传于桥墩
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 楼主| 发表于 2003-11-21 16:16:42 | 显示全部楼层
塔身的斜撑布置、单索设计和悬挂布置。
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 楼主| 发表于 2003-11-21 16:17:36 | 显示全部楼层
悬挂索的下端连接及加劲行架的上弦节点详情。
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 楼主| 发表于 2003-11-21 16:18:28 | 显示全部楼层
通过弧形钢垫端柱铰结于柱基顶面,柱顶压力主要来自于悬索在此处的弯折而引起的竖向分力
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发表于 2003-11-21 18:07:51 | 显示全部楼层
全部是钢的吧?怎么养护啊,这么高,这么大!!!
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发表于 2003-11-22 01:35:37 | 显示全部楼层
钢结构论坛上早就贴过的,不过好像没这个详细。thanks!
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发表于 2003-11-22 17:41:18 | 显示全部楼层
很漂亮啊
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