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[求助]:绝对人车分流有哪些做法?

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发表于 2004-3-7 18:41:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小弟在做小区规划的毕业设计,想做绝对人车分流,请教一下各位
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如何回报帮助你解决问题的坛友,一个好办法就是给对方加【D豆】,加分不会扣除自己的积分,做一个热心并受欢迎的人!
发表于 2004-3-17 11:01:14 | 显示全部楼层
看你小区的规模了,一般可以采取小区周边停车的方式.
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发表于 2004-3-17 17:15:37 | 显示全部楼层
地下停车场
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发表于 2004-3-17 17:49:36 | 显示全部楼层
规划步行道
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发表于 2004-3-17 20:09:18 | 显示全部楼层
1:立体交通,空中连廊。上层走人,下层走车。
2:齿装交叉,一条走人一条走车。
重要的是融会贯通
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发表于 2004-3-19 20:46:55 | 显示全部楼层
你可以全部做成人行天桥三
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发表于 2004-3-28 14:13:52 | 显示全部楼层
居住区里要通车的可以把路作为车行系统的骨架
在居住小区里可以按照天桥或者是地道把车行人行分开
在组团里 我建议完全人行 拒绝车行做地下停车场
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发表于 2004-3-29 10:14:07 | 显示全部楼层
地下停车,小区做环道
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发表于 2004-3-29 10:27:16 | 显示全部楼层
最初由 popxi 发布
[B]1:立体交通,空中连廊。上层走人,下层走车。
2:齿装交叉,一条走人一条走车。
重要的是融会贯通 [/B]


确实这样,但是大家思考过没有,如果这样做,经济代价太大,对于小区非常不适合,另外现在的人都希望自己一步到家,你要他把车停的老远,然后步行回家有点不现实,另外回家拿点东西,也要把车停在地下车库,跑到家里再跑回来,他不骂人才怪,建议大家做方案时不要做绝对的人车分流
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发表于 2004-4-2 15:10:50 | 显示全部楼层
现在北京很多小区有地方停车就不错了,国家关于小区停车位的规也应该于时俱进了。我也不赞成完全人车分流,但是前提是机动车对小区内的人行空间和活动空间不造成影响。
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发表于 2004-4-3 13:40:12 | 显示全部楼层
生活水平高的地方,小区最好还是有地下停车场,不然连停车位都不好找。
将来的私家车会越来越多的。
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发表于 2004-4-3 14:02:19 | 显示全部楼层
最初由 archlyz 发布
[B]
确实这样,但是大家思考过没有,如果这样做,经济代价太大,对于小区非常不适合,另外现在的人都希望自己一步到家,你要他把车停的老远,然后步行回家有点不现实,另外回家拿点东西,也要把车停在地下车库,跑到家里再跑回来,他不骂人才怪,建议大家做方案时不要做绝对的人车分流  
[/B]


经济代价太大?这是羊毛出在羊身上的事。
现在家家都买车,大家都想要停车位,那自然要花钱了。大家也都有钱了,对生活品质也越来越重视,绿地率越高越好,还要有很大的活动场地。这些都从哪儿来?只有做地下车库,把地面留给绿化。
再说地下车库建在两排住宅楼之间,可是设通道直接到达每个单元的楼梯间,不是很方便吗?
上海现在要求停车位要达到户数的50%,不设地下车库行吗?有的小区一层不够,还得设双层的地下车库呢。
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发表于 2004-4-5 13:57:02 | 显示全部楼层
我认为还时候没必要完全人车分流,可以把路做的不是很畅通后把车速降下来就可以了
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发表于 2004-4-14 17:41:49 | 显示全部楼层
人车分流一般是在外面做环里面的做成景观步道,或是做成地下停车场直接通过电梯到住宅的,还有种不完全的是车行道不能延伸到内部的那种,只能在住宅附近,,再做一条步行道这样也有办法分开的
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发表于 2004-4-14 19:32:04 | 显示全部楼层
完全的人车分流我是觉得不好,要看具体项目了,一般我不做完全的人车分流!
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