[讨论]：PKPM中怎样输入吊车荷载？

金发猪猪

近来要设计一座电站的厂房，用PKPM建模，过程中出现不少的问题，现在拿出来和大家一起探讨一下，请各位多多赐教！主要的问题是
1、关于建模，用PM直接输入整座厂房的模型，还是分别用PK单独计算框架，PM分别计算各层楼板？
2、如果用PM直接建模的话，那又如何划分标准层？
3、PKPM计算大体积混凝土结构计算结果和配筋是否准确？比如说安装间楼板有200厚，上面的活荷载就有30KN，PM计算是否可行？
4、柱子是否伸进剪力墙内和墙一通到底，还是将墙示为基础作用到墙顶即可？
5、如何输入吊车荷载？
附图一套，请大家下载来看，这样会更加清楚问题的所在。（图上用的示绝对标高）

王可

你的图还没看，仅说吊车荷载输入
吊车荷载用TAT或SATWE计算，PM建模后转TAT或SATWE后再作补充荷载输入，但必须是高层版，TAT-8和SATWE-8是没有吊车荷载计算功能的
还有PK也能按平面计算吊车荷载，但就不能考虑结构的空间作用了
另外你所说的200厚楼板计算是可以计算的，对该处的梁刚度放大，以我经验取1.8至2较合适

金发猪猪

谢谢！关于吊车梁荷载输入能否再详细点呢？我曾请教过广西工业设计院的一位高工，她说要在牛腿高层处设一个标准层，是这样吗？因为厂房的高度过大，每隔3到4米就要设一道梁，而每道梁高程处都要作为一个标准层输入，加上副厂房，建模下来就形成了5、6个标准层了，这样对柱子的长细比有影响吗？

zhkingl

牛腿处设标准层？他没用过PKPM。2楼关于吊车荷载问题的回复的已经很准确了。
另外，我认为你这样的工程尤其要结构明确，传力直接，受力明确（图我看过了，挺麻烦的）。

金发猪猪

不是啊，如果不在牛腿处设层，那SATWE中怎样作为补充荷载输入呢？请指教。

shushu

我都是在牛腿处设层的，在该处设钢梁，然后在SATWE特殊构件补充定义中布置吊车，吊车梁可在PKPM钢结构工具箱计算。

金发猪猪

好！谢谢！那对于柱子配筋计算结果都是红色，那会有多少种可能引起呢？在这里，如果不加吊车荷载上去的话，没有问题，但是输入吊车荷载的话，所有的柱子都会变为红色，事实上，参考一座基本相同的电站厂房布置（已建成），是不可能超筋的，请解释一下。

szdyg

吊车梁所在位置应该设一个标准层，由于柱在此处跨层，可将此层平面上开洞口，没有楼板程序会判断为跨层柱，还可通过检查、修改柱的计算长度系数，保证正确的柱长细比。至于配筋出现红色，要看是什么原因，不一定是超筋，超限也会现红色。

金发猪猪

非常感谢！现在我的做法是辛苦一点，把框架拿出来用PK算，楼板梁就用PM算，这样问题就都解决了，就是麻烦一点。