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[讨论]:一个立交,两个方案。哪个更优秀?

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发表于 2004-6-9 17:30:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2004-6-9 17:31:16 | 显示全部楼层
方案2
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发表于 2004-6-9 17:36:25 | 显示全部楼层
我看不到图纸,你没发好
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 楼主| 发表于 2004-6-9 17:40:23 | 显示全部楼层
两张预览图很清楚啊!怎么会呢
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发表于 2004-6-9 19:32:12 | 显示全部楼层
虽然我装了DWF浏览插件,但还是看不到图,奇怪啊。
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发表于 2004-6-9 19:37:58 | 显示全部楼层
图纸挺清楚地,怎么发的?可否教教我?这个且不提,个人认为,方案一好一点,理由如下:
1、与铁路的关系基本一样,方案一没有平交,虽然匝道分合流点较多。
2、方案2本来平面指标可以比方案一大一点的,可这一点优势没体现出来。只是为了90度平交?当然纵断面指标肯定比方案一高点。
3、整体美观,方案一好一点。
一个疑问:方案中不需表示出缓和曲线,但最起码应该画上去吧,否则线形很难看的,方案一单喇叭立交pd匝道半径可能太小了,纵断面可能满足不了,出入口的高差太大了。
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 楼主| 发表于 2004-6-9 20:54:13 | 显示全部楼层
最初由 eastsaw@sina.co 发布
[B]图纸挺清楚地,怎么发的?可否教教我?这个且不提,个人认为,方案一好一点,理由如下:
1、与铁路的关系基本一样,方案一没有平交,虽然匝道分合流点较多。
2、方案2本来平面指标可以比方案一大一点的,可这一点?.. [/B]

楼上的论述很是精辟,恰恰击中要害.图中要设缓和曲线的都用圆曲线代替了,所以难看了点.


怎么样贴图:
1、打开CAD
2、调出需要上传的图纸
3、在CAD命令行下键入:dwfout后保存生成的文件
(我一般是用打印到指定的文件夹,来生成dwf文件的,注意选择打印机应该是DWFxxxxxxxxx
4、在论坛的上传附件处选浏览后选中刚才生成的dwf文件
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 楼主| 发表于 2004-6-10 09:57:14 | 显示全部楼层
还有个方案。
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发表于 2004-6-10 11:33:09 | 显示全部楼层
装了插件可以看得到图纸
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发表于 2004-6-10 11:48:07 | 显示全部楼层
这个方案不好:1、匝道有冲突点。分合流点也较多,易发生事故和堵塞。
2、匝道混合处又是上下坡,(对否?),在这交通量较大,更容易发生事故,另外要说的是,4条匝道交汇,老兄竟没把砸到行车道加宽,宽度至少应该加宽一倍,这里冲突点多,是不是在增加辅道?
3、相比前两个方案,指标没改善。相对要低,因为匝道汇合段,r=75,有点低。加大相对占地要大,还是考虑方案一吧。
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发表于 2004-6-10 19:17:34 | 显示全部楼层
用什么软件做的方案?
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 楼主| 发表于 2004-6-10 20:55:19 | 显示全部楼层
本来想贴个交通流量图的,好像没人气,就免了吧
方案3(学生毕业设计的方案图)确实没什么优点
至于用什么软件,只有CAD了.限制条件多了,平面图用软件画反而麻烦,
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发表于 2004-6-22 15:35:07 | 显示全部楼层
谢谢哦!我又学到一招!
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发表于 2004-6-24 10:12:40 | 显示全部楼层
长知识
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发表于 2004-6-24 11:56:03 | 显示全部楼层
呵呵!!
长见识
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