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[转贴]:辽宁盘锦田庄台大桥发生垮塌事故!!!

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发表于 2004-6-10 21:14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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据东北新闻网报道,2004年6月10日6时50分,辽宁省盘锦市境内田庄台大桥突然发生垮塌。该桥位于盘锦与营口交界处,连接辽河两岸,桥长500余米。
  据悉,整体坍塌长度至少为20米,营口开往盘锦方向的车辆已经绕行。据目击者称,发生事故车辆的司机坠入河中逃生,事故原因可能为大货车严重超载(50吨)所致,目前事故伤亡人数不详。
  事故发生后,辽宁省委、省政府及盘锦市委、市政府领导高度重视,已迅速赶往事发现场,指挥抢险工作。
  11时许,记者在事发现场看到,大桥从中间断裂27米,河水非常深,车辆不易打捞。据介绍,大约有3辆汽车落水,其中一辆车上有4人,现已有2人爬上岸生还。另据前线指挥人员说,由于出事现场处于辽河入海口处,现在正是涨潮期间,如果派潜水员下水打捞,还需等到退潮时。
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 楼主| 发表于 2004-6-10 21:15:03 | 显示全部楼层
不知道这是那个设计院设计的:
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发表于 2004-6-10 23:19:59 | 显示全部楼层
哥们 !我是盘锦的,知不知道是哪个单位施工的?设计承载是多少?
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发表于 2004-6-11 01:09:31 | 显示全部楼层
从图片看好象混凝土裂缝,不是新的
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发表于 2004-6-11 08:04:30 | 显示全部楼层
桥梁采用何种结构?断裂截面这么清晰。
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 楼主| 发表于 2004-6-11 09:01:16 | 显示全部楼层
在大桥的西侧有一个限重20吨的标志牌,而事发当时一辆满载沙石的大货车正在桥上行进,这辆大货车也掉进河里了.

今年5月23日,省交通厅已对该大桥进行了承载状况检测,最后结论未下就出事了.

有关人士分析,当年田庄台辽河大桥设计载重,承重量标准与现在建桥标准不同,以前没有大型的集装箱货车,所以桥体的承重量已大大透支,日积月累就出问题了.
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发表于 2004-6-11 09:09:05 | 显示全部楼层
早上新闻说是危桥,限载15T,修建于70年代。
今天为了看这个早新闻迟到了。
从图片上看像是悬臂加挂孔的桥梁,在挂孔折断后落梁导致牛腿破坏。愚见,见笑。
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 楼主| 发表于 2004-6-11 09:17:38 | 显示全部楼层
这座桥建于1974年,1977年建成通车。
昨天,在北起第14孔和第15孔之间,悬臂梁端突然断裂,造成桥板脱落,酿成意外事故。桥板脱落处距水面8.4米左右,河水水深约为10米。一货车、一轿车和一辆四轮农用车一同落入河中,农用车上两名司乘人员逃生,另两辆车内的人员生死不明。

张文岳省长的四点指示:

  一是高度重视,吸取教训;

  二是千万百计搜救落水人员

  三是尽快查明事故原因;

  四是妥善做好处理工作,确保社会稳定。
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发表于 2004-6-11 18:00:49 | 显示全部楼层
好像是挂梁裂断所致。
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发表于 2004-6-11 19:17:20 | 显示全部楼层
跟安德鲁的有异曲同工的味道哦。。。。。。。。。
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发表于 2004-6-11 19:27:20 | 显示全部楼层
全国各地还有很多六、七十年代建造的设计标准低的桥梁,大都存在安全隐患。但这个事件设计人员应该没有责任。

搞设计的朋友们你们想过没有,现在你们使用的设计标准能满足实际车辆通行的需要吗?----------难说!!!!!!!

看看国道上跑的正欢的汽车,有的单个车辆装货量就达到100多顿!!!象火车皮一样!!!照这样下去,现在你们设计的好东西,十年二十年后又会成为一个个安全隐患,这绝不是危言耸听~~~~~~~
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发表于 2004-6-12 23:33:05 | 显示全部楼层
设计的桥梁能随着荷载变化就好了。
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