[分享]：江阴外滩规划设计方案（资料已补齐）

下凡

图是挺好的，可长江的水何日能变的这样清澈呀？

bluecinth

pdf文件为何不能下载呀？

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补齐余下的资料。
B方案2

“霞客”步道－进入江阴的窗口

我们原设计理念是以“外滩”开发这个升载难缝的机会使江阴立足于世界版图之上。长江是世界的大河之一，和塞纳河、泰晤士河、多瑙河、尼罗河、密西西比河一起，每年吸引数百万名旅游者。“外滩”的发展有潜力成为重要的文化、娱乐和社区中心。

我们的目的是设计一个可与纽约的中心公园，旧金山的金门公园和巴黎的杜伟利花园(凡尔赛宫旁)媲美，具有文化代表性的江阴滨江“霞客”步道。“外滩”的开发将成为“江阴的窗口”显示这个城市的繁荣生活。这个文化和生活的中心将通过旅游业的发展，促进当地经济的繁荣和提高江阴人民的生活水平。

通过形式和功能要素，“外滩”将融入江阴“山－桥－城－江”的城市格局。“外滩”的平面将连接从文化历史，家庭社区，到信息娱乐之间的关系，表达的方式有自然的花园河畔，亲切的行人、骑车族和电动车。周围的世界级航海博物馆、水族馆、人民广场和科技娱乐城将成为当地居民和旅游者关注的焦点。

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在原设计中除了针对规划结构、分区和绿地的研究之外，亦特别在交通缓解及停车需求方面加强考量。

规划结构：一心、一轴、两带、三片区
功能分区：滨江旅游观光区、滨江商务服务活动区、居住区
道路规划：连通茶果路与春申路。在鹅鼻嘴公园和韭菜港之间开通一条小型车道，并在一侧开设观光电瓶车道。
绿化景观：以滨江区的绿化景观带和基地中水系改造形成了“蓝+绿”的网络景观系统。同时分别以人民广场、海洋博物馆和科技娱乐中心等节点自长江向基地进行绿化带的渗透辐射，形成良好的生态网络。
交通组织：以主干道、次干道、观光电瓶车道、公交车路线、行人步道和观光游轮路线等元素所构成的完整交通网络系统。
停车：在鹅鼻嘴公园和韭菜港设置地面停车场或停车楼。在人民广场、海洋博物馆和科技娱乐中心设有地下停车场以满足未来停车要求。

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江上的标识

像毕尔巴鄂市的古根海姆博物馆和悉尼歌剧院等临水建筑，不仅提供了文化活动中心，而且成为城市的标识和特征。江阴长江大桥和观光塔等景点已经可以使江阴挤身于世界级城市。我们在原设计中建议连接鹅鼻嘴公园与韭菜港路来丰富。
我们的目标是创造视觉的冲突，不止吸引全世界的旅游者，而且让江阴人民引以自豪。从鹅鼻嘴公园山脚开始，到韭菜港口，我们设想了丰富的公园式的结构。除已存在的江阴长江大桥和观光塔外，四个要素将讲述江阴丰富的历史、现在的发展和广阔的未来：历史文化节点，信息娱乐节点，人民广场，滨江公园。

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江阴市建议修正项目：

在江阴市人民政府与专家评审对原设计案提供意见后，WWCOT针对以下几项内容作修正与补充：
　·中心地带改成公共设施及商业开发
　·增加住宅开发的密度
　·加强对运输及交通系统的研讨

WWCOT附加修正项目：

当我们进一步在作设计上的修正时，我们也发现许多可增加生活品质与外滩经济发展的机会。这些概念如下：
　·以加烈的视觉连结与行人步道动线将住宅区、公共设施区与河滨观光区串联起来。
　·为使外滩成为社区重心，将鲥鱼港路强化为进入外滩的主轴线。
　·以区内三个建筑地标为各小区的中心。
　·在小区内创造多元化的居住区。

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我们的设计是以一系列的“连接公园”将住宅区、公共设施区与滨江观光休闲区串联起来。这不仅仅是功能性的连结，更提供给居民与游客更多的绿地与花园。每一个“连接”都有其独特的设计与特性以提供更多的生活体验；比方说鲥鱼港路，是设计成有一系列水景的主要道路，其它则有雕塑公园、植物园与各种不同的主题。

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岸边的三项地标，人民广场、海洋博物馆与科技娱乐中心将提供机会创造不同风貌的市区，每一个分区都将有各自的特色：第一区成为娱乐科技中心，提供办公室与商业店面等相关功能；第二区则以人民广场为重心，并以金融与旅游发展为重点；第三区则以水族博物馆为重心，发展成为公共与文化使用。

为了使设计之特征在每一区充分发挥，并尊重自然领域，我们建议将第一区建筑物高度限制在60米以下，第二区则成为垂直集中，高度在190米以下，第三区邻近鹅鼻嘴公园，则大致限制在两层楼以下，高度限制10米。

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中国的经济成长带来了江阴市的快速发展，车辆的增加和交通运输负荷等问题的也将跟着来临。因此我们在交通系统的设计则以提供可使江阴市持续发展和为外滩的长远考虑为目标而规划。

以我们的原设计为出发点，这次设计加强提供更有效率的汽车道路、行人步道、传输网路等交通系统。

不论是游客或是当地市民都可以享受人性化的步道和连接鹅鼻嘴公园与其他霞客步道中各个景点的观光旅游电瓶车系统。

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停车分布是交通系统的重要部分。我们的停车规划是以方便人民但不会对环境造成负面影响的方式为原则。

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围棋

不错，顶，图再大一点就好了。是新开发的区域吧！