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[求助]:请问,谁知道路表的允许设计弯沉值是多少?

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发表于 2004-7-16 15:57:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问一下,有谁知道市政道路的柔性路面的允许设计弯沉值是多少呀,或者有这方面的设计资料也可以呀,谢谢了
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发表于 2004-7-18 10:22:20 | 显示全部楼层
应该按设计的交通量计算的吧!
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发表于 2004-7-18 15:07:50 | 显示全部楼层
城市道路设计规范上有
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发表于 2004-7-19 14:22:05 | 显示全部楼层
最初由 都市女人 发布
[B]城市道路设计规范上有 [/B]

好像没有看到过?
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 楼主| 发表于 2004-7-20 19:16:24 | 显示全部楼层
请问一下1楼楼主,你知道东南大学的路面设计程序哪里有下载的吗?我也看到过一些关于路面设计程序的书籍,可是有可能我在学校学的不好,没有看懂多少?可望指教一下
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发表于 2004-7-21 19:20:21 | 显示全部楼层
快速路:20.1    主干路:21.4    次干路::24.5~25.8    支路:36.1   仅供参考
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发表于 2004-7-22 11:23:45 | 显示全部楼层
1.不同道路等级有不同的累计交通量(设计年限内)
  2.不同交通量需要有不同的弯沉值
  3.不同弯沉值有不同的路面结构
交通量---弯沉---路面结构 这三者是一一对应的,一个确定,其余两个都可以定,而问题的最关键是,是如何确定交通量?
  城市道路设计规范有一简单的计算方法,但是缺信号灯周期、交叉口间距、人行道等因素影响的定量计算,结果基本没什么用。
  一般做法是参考公路规范,不同等级有不同交通量值,根据主、次、支三种情况及道路功能(交通性或服务性)来协定一个比较可靠的值。
  以上为一家之言,仅供参考
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 楼主| 发表于 2004-7-22 21:27:09 | 显示全部楼层
请问一下6楼楼主,你的设计参数路面指的是中粒式沥青混凝土吗?设计年限是多少呀?交通量多少呀?可否相告,谢谢
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发表于 2004-7-22 21:52:35 | 显示全部楼层
问一下,有谁知道市政道路的柔性路面的允许设计弯沉值是多少呀--------怎么还用允许弯沉,应该用设计弯沉吧
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发表于 2004-8-5 16:31:25 | 显示全部楼层
最初由 hmlrs 发布
[B]1.不同道路等级有不同的累计交通量(设计年限内)
  2.不同交通量需要有不同的弯沉值
  3.不同弯沉值有不同的路面结构
交通量---弯沉---路面结构 这三者是一一对应的,一个确定,其余两个都可以定,而问题的最关?.. [/B]


同意你的看法。
喝喝。
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发表于 2004-8-7 13:27:38 | 显示全部楼层
不同路面有不同的要求,
通常沥青路面,新通车的路面弯沉大约在30~40之间
旧二级公路(10年使用时间以上大约是90)
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发表于 2004-8-7 18:27:53 | 显示全部楼层
城市道路设计时,交通量很难统计;请问谁知道各等级的道路允许弯沉值?
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发表于 2004-8-7 20:49:47 | 显示全部楼层
最初由 hmlrs 发布
[B]1.不同道路等级有不同的累计交通量(设计年限内)
  2.不同交通量需要有不同的弯沉值
  3.不同弯沉值有不同的路面结构
交通量---弯沉---路面结构 这三者是一一对应的,一个确定,其余两个都可以定,而问题的最关?.. [/B]


7楼很清楚这个概念。理论设计应该如此。可实际上很多工程缺乏交通量基础资料,所以会有很多人询问在一个合理范围的值。*-*8
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发表于 2004-8-8 09:35:19 | 显示全部楼层
其实我不太同意7楼的看法。但目前规范这样规定,我们只有这样确定了。
对于同一种路面结构,路表弯沉的大小可以反映路面结构的抗变形能力,路表弯沉小的路面具有较大的承载能力和较长的使用寿命。因而可以根据相同的破坏标准判断其承载能力。但对于不同种类的路面结构,路表弯沉大的路面结构,其承载能力或使用寿命并不一定会比路表弯沉小的路面结构差。这就是弯沉指标的非唯一性。
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发表于 2005-11-8 09:24:05 | 显示全部楼层
6楼能否把弯沉值来源说一下
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