[推荐]：中国人特别擅长干大事！

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　  近几年去大江南北考察乡土美食，走过许多城市，就发现一个规律，每一个城市都是大街建得好，豪华、整洁、漂亮，小街就破烂、杂乱、简陋，连酒店也是这样，越大越好，越小越差。在大地上走得越多，发现也越真切，中国人特别擅长做大事，小事往往做得比较糟糕，近乎成了一个规律，比如说明代的大型军事工事万里长城，我从山海关看到嘉峪关，巍峨壮观，绵延万里，但是明代的步兵单兵作战兵器却不怎么样。到了当代，情况不是有所改观，建了三门峡大坝，长江还有其他江上都建了许多大坝，正要南水北调，要让北方变成江南，却是修不好北京城里的下水道。石油开采是一个大工程，从东北盆地到西北沙漠，都建起了大油田，现在能够在东海与南海进行海上开采了，却无法遏止小煤矿的频频矿难。

      中国的太空飞船载人遨游了太空，两弹一星则是40年前的事情了，这样尖端的大项目一点也难不倒中国人，只是地上跑的小汽车，到现在还是绝大多数国际品牌，只有少数低级的小车是国内自主品牌，且是中国人能造小车了，却是又造不了做车壳的铁皮，这些铁皮还去日本进口。中国人造过银河系列大型计算机，然小PC机却都是从台湾运来贴牌卖的，台湾人自然也是中国人，所以台湾的PC机尽管在世界上占有巨大的市场份额，但那更小的小机芯却非自己所造。中国的作家特别能写长篇小说，新长篇小说年出版千部以上，可是书市上很难找到几本精美的小品短章。中国人盖的大学真是豪华气派得很，然与此对应的是小学多危房。中国的科学家能产世界最多的论文，却没写出PC机上的小小操作系统。中国人在长江上建了20几座长江大桥，令南北天堑变通途，但常有支流小河上的桥梁坍塌的传闻。中国人将老虎豹子打没了，苍蝇蚊子还不少。

    在日常生活中稍许留心一下，中国人干大事的热情和水平普遍高于干小事，干小事不行且也没有热情，这是一个奇妙的发现，中国人做什么事，都想做世界上最大的，因为干大事是中国人的擅长，是拿手好戏，又特别有这方面的想象力。现在，中国人特别擅长干大事的特点已被西方人洞察，所以开放之初，进来的不是希尔顿大酒店，而是麦当劳的小薯条，肯德鸡的小鸡翅。百货商场也是中国人盖的最大，外国人来到中国纷纷开小型的连锁超市。制刀业也是很有趣的，外国人在打菜刀、剪刀尤其镰刀方面不如中国人的，外国人就做剃须刀片，这小小一个剃须刀片，超市上摆的几乎泊来品。

    由于中国人特别擅长干大事，干小事的能力是愈渐的小，估计都要等着别人来做吧，反正情况就是这样，翻开报章，打开电视，都是一些特别擅长干大事的人在嚷嚷，嚷得干小事的人直往小里躲，特别没面子，我等写小品文的人就与进城的农民弟兄一样，那是处处要担心着露出自己的小来。哈哈哈。

小涵

我也满适合做大事的

Quelea

面子工程啊！可悲！

cy956

你说的不全对，中国人打小球绝对胜过大球。今晚郝海东顶着纱布还得上场，算个什么事儿？

liuhongkai3

中创网唐山分站信息：宝钢股份、新日铁和阿赛洛这三大世界钢铁巨头23日在上海正式签订合资合同，共同投资65亿元人民币建一家年产量达170万吨的“世界最先进的汽车板生产厂”。这表明在国际主要汽车生产商纷纷在中国建立生产基地的同时，世界主要汽车板供应商也在联合起来建立“本地化”的供货基地。这个宽度为1800毫米的冷轧合资工程，投资总额为65亿元人民币，宝钢股份以实物出资方式占有50％的股份，新日铁和阿赛洛公司以现金出资方式，分别占有38％和12％的股份，合资期限为20年。这个工程主要包括连续冷轧设备一套，连续退火设备一套，连续热镀锌生产线2条，以生产和销售高等级汽车用钢板为主，设计生产规模可达到年产170万吨，其中冷轧钢板90万吨，热镀锌钢板80万吨。目前工程已经开工，设备合同也已签订，预定于2005年5月投产。阿赛洛公司是目前世界上规模最大的钢铁集团，欧洲汽车厂商生产的轿车每2辆中就有一辆是以其钢板为原材料的，其汽车用镀锌钢板生产技术有明显优势。日本新日铁公司也是世界老牌钢铁巨头，汽车板生产技术最为全面，日本主要汽车公司与之都有牢固的产业链关系。而中国的宝钢股份公司目前在世界钢铁企业综合竞争力排名中名列第二，其运营效率、中国国内市场网络及产业链优势突出。

　　据悉，该合资工程的建设将对中国钢铁工业的发展以及钢铁企业间的竞争带来新的思路与模式，同时也为世界汽车用钢板的供应商实现生产基地当地化搭建了平台。　

　　宝钢股份董事长谢企华说，此次三方优势互补实施合资经营，将使中国钢材市场上的中外力量从狭义的竞争向“战略合作”发展。

什么事不是绝对的，中国是落后但得一步步赶，步子大了易卡着。以上的大事不就是亮点吗？
现在政府就是要突出亮点，本来就落后，再不拿点东西震震气势，那做为中国人在世界上
可就真抬不起头啦