[求助]：请教一个“愚笨”的问题

huishu · 发表于 2004-8-10 18:10:56

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由于我们公司作为项目业主建设一座长江大桥，功能定位为公路和城市，设计标准采用的是公路技术标准，但由于我不是学桥梁出生，所以想向各位专业认识请教一下：
1、这个人行道宽度怎么确定；
2、公路一级，设计行车速度为60km/，按照新的技术标准行车道宽度应该采用3.5m吧，那么行车道宽度的变化到底对工程造价影响有多大（注：桥型采用双塔双索斜拉桥）

lzf5223128 · 发表于 2004-8-10 19:42:06

人行道的宽度为0.75米或1.0米，当大于1.0米时按0.5米的级差增加，像这种大桥一般应取到2米以上吧，要根据人口流动密度预测来确定
根据通过该桥的交通量预测来确定采用几个车道，这是工可阶段要计算确定的，你说这行车道宽度的变化到底对工程造价影响有多大（这要通过工可方案比较用数据来说话）

dbn · 发表于 2004-8-10 20:28:31

1.说实话，这问题看似简单，其实根本就是楼主这样非专业人士一会半会儿所能想的通的；
2.作为业主，只要把握项目流程的合法合理，技术经济会有设计单位考虑，各审查环节的专家把关。

cjyshz · 发表于 2004-8-11 08:03:36

对！业主反正是国家，你只要管程序合不合法就行。

hnustfishman · 发表于 2004-8-11 09:26:54

这桥靠近城市,估计人流量不会少. ,公路一级，设计行车速度为60km/机非分道,人行道宽不宜小于2米.

dongxuebai · 发表于 2004-8-11 13:05:48

应该不超过１米

castwaymen · 发表于 2004-8-11 23:39:00

一座长江大桥!!  采桥型采用双塔双索斜拉桥!!
投资非常大的!!
2楼说的对 "根据通过该桥的交通量预测来确定采用几个车道"
3楼说的也是对的 "作为业主，只要把握项目流程的合法合理，技术经济会有设计单位考虑，
            各审查环节的专家把关。

作为大跨径投资高的大型桥梁要非常慎重的
作为长江大桥因该在同一地区不可能有很多座吧,所以可以定性的说建成后的交通量应该是
很大的.设计年限末交通量考虑在25000以上 (特别是现在重车较多，国内出现很多桥梁的现有
交通量超过设计交通量，致使桥梁疲劳损坏)
      按照"适当超前的原则"长江大桥的车道数应在6~8车道,因为长江大桥不同于一般的大桥,
长江大桥的修建会较大的改变当地的交通路网结构,和出行模式,其诱增交通量和转移交通量
是非常大的.
   按照你介绍的情况,估计该桥在城市边缘,考虑到城市的发展和人口的发展,人行道不应小于2
米,有条件考虑采用3~5的人行道。

ml886003 · 发表于 2004-8-19 20:27:06

应该按照正常的建设程序来进行，这些东西在工可中都应该有论述！提交相关的资料！有专家进行评审！

ztm100 · 发表于 2004-8-20 09:07:54

人行道宽度确定不需要你来考虑

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