[求助]：中小型水利工程的进厂路、施工道路的坡比?

wang1

一般说不大于10％,但实际中小工程常受地形和经济需要更陡些,敢问各位大侠一般最大取多大的坡比适宜?

wankge

叫地质提供吧

黑暗执政官

采用12％比较合适，不宜太陡

zbm1978

进厂公路不能太陡最大10％，施工道路经过适当处理（诸如混凝土路面）有的可以打倒13～14％左右

weickweick

道路坡比一般说不大于10％，若实际地形和经济必须更陡些时，坡比有时可加到15%，但坡不宜过长，对于较长的坡道，可采用二级陡坡形式，即陡坡过后接一段平陡再接陡

wang1

10％的坡只有6°,车一般都能爬20°～30°的坡,规范是不是太保守了.

jxweijunl

还是按公路规范来的好，比较安全。

zjautocad

上述观点均是实际中的应用，但应注意，局部地段允许超过10%，只要不影响施工车辆行车安全，因为施工道路只是临时性的。

yeshuaxing

公路坡比，一般情况下不要过陡，如果局部达到12%不会严重影响行车，可以查公路设计规范，它是分等级的，如四级公路最大设计坡比9%，三级以上我也记不清了，另外还有很多的技术要求，如缓和曲线、平曲线、竖曲线都有严格的要求。当你找不到资料时，可以与交通部门的年轻哥哥多交流，年轻人不会象那些年老者摆臭架子，一个电话就能摆平。最近我接了一个四级公路的任务，当然有很多地方不懂，只有放下架子和尊严去问内行的年轻兄弟。

dbn

施工便道，又岂能与一般道路相同标准，应根据便道的具体情况确定（通行车辆、工地降雨降雪情况、冰冻情况、便道路面结构类型等）。
如冰冻地区的土质便道，坡度不宜大于5%；而采用碎石路面可加大至10%等。不一例举……

黑暗执政官

规范规定是不大于8％的坡降！

nksjyslc-luo

这是公路的规范的问题，强烈支持楼上*-*9

驿动的魂

大家还有一个问题没说清楚，那就是重车下坡，空车上坡时可以作得陡些，但实际不大于13%，如是重车上坡，空车下坡的，那就要根据规范来了

hsjczhang

我们一般采用8%，看道路情况和施工机械。