[讨论]：用satwe计算时，梁柱钢筋放大系数大家一般取多少呀？

llg4634

经过多种结构形式的手工验算和软件计算的结果相比较，完全吻合，没有必要再增加放大系数。但就经验而谈：对临街商业建筑的底框柱筋可适当放大，以防汽车方向失灵而产生突发事件带来的严重后果。另外，为了方便施工，可酌情将部份钢筋型号合并：２φ２０十１φ１８可改为３φ２０，这样做即符合配筋率的要求，开发商也容易接受。

yaokd-038

针对具体情况应该分别对待。因为规范考虑的是正常情况下保证结构可靠度的最低要求。
1，计算中将弯矩放大系数用1.2不妥，因为PKPM软件中将支座弯矩同时放大了1.2倍。
2，要考虑当地的材料和施工技术水平，在绘图时采用适当的放大系数，跨中下部钢筋放大系数用1.1不算过分，但支座上部钢筋一般可以不放大；柱钢筋的放大系数用1.2也可以考虑。
3，对不同的构件还应该适当调整，特别是一些重要的部位。如对悬挑构件的上部钢筋应适当加大，可放大1.2倍以上（记得某省级设计院曾规定放大1.5倍）。因为施工中几乎都有将上部钢筋下移的情况。

xjm9999

应该是不用放大了,我一般为了安全期间取1.05

yqx316

取大的安全啊

kjhgfdsafj

我认为系数取1.1就够了，
因为整个工程从荷载开始就在放大，
到最后大概放大2倍多了

zcg11

说明书中如果梁考虑了活载的不利因素，可取1。我认为柱可取1.1.

与风由来

我毕业几年，工程上从开始的不懂得参数设置开始，到反复出一些联系单，感觉有些部位需要调整系数。
荷载要是考虑得仔细，配筋就不必要加大。荷载考虑比较笼统，配筋增大一些可以。
配筋由合理布置钢筋为主，比如1900的面积，用4根25的即可，如果连续梁采用了22的，加到6根就到了2200了，富余了很多。
其实配筋可以有上下5％的浮动。安全系数究竟多大那？我考虑，荷载的系数组合1.25（如果不是最不利和满载更大），钢筋的设计值和标准值差异（钢筋的抗拉和抗压强度取值一样，其实强度远高于300——2级钢来说）。考虑了这些是不是安全系数能提高到10％？
在设计中，我多考虑设计中的变动问题，比如不利位置，荷载可能变化的位置，柱子加强一些1.05——1.1左右，梁1.05。

anakin

就不用放大了,梁弯距放大系数1.2.SATWE默认的是1.2,而且我们还可以通过梁弯距调幅系数来控制配筋,在钢筋的放大系数中,一般就不用调整了.
      如果保守一些,取1.05就行了,柱子的取1.1便可.

siptlh

若取了活载不利布置，放大系数取1.0，否则，旧版本计算的工程拿新版程序来算，很多就超筋了。

wents

这要视情况而定。
1。在老规范版里，为了控制梁的裂缝宽度，才选择钢筋放大，但最好不要过分，因为这是整体的放大，其用钢量将大大提高，在现在来说并不是一个经济的选择。
2。在现在的新规范里，裂缝宽度的控制给了我们比较方便的选择。可以比较合理的选择钢筋。
3。若想从安全的角度来说，（当然是在合理的施工条件下建模时荷载考虑合理），对于梁来说，可以将其保护层厚度设为30~35之间，这样也可以提高安全贮备。
        个人认为放大系可以用在结构比较复，梁跨度比较大的情况下，若一般的住宅你放大个1。2，这可就大了。故这要视具体情而定。

lh883

钢筋的放大系数！我画图时梁支座钢筋放大系数取1.1，跨中取1.1，柱钢筋放大系数取1.0。

leeqbbs

综合考虑，取1.05比较合适。

柳加元

主要看你荷载取值是否考虑周详，如果是总共放1.05就够了，如果可能有疏漏则放大系数取大一点，但最多不超过1.5。其中主梁多放一点，次梁少放一点：跨中多放一点，支座少放一点

nnaannaannaa

我在设计时也没有放大,要放大了业主会不高兴的

gjx6xjg

最初由 alwaysbin 发布
[B]现在的规范和pkpm程序已经取了非常大的安全系数了，完全不用放大了。对于使用年限100年的建筑结构，放大系数都只有1.1，你却要取1.2，幸好不是你出钱。
前段时间pkpm公司把弯矩放大系数取1.2，同时又考虑荷载最不利... [/B]

我赞同楼主的说法