[分享]：开新车的安全要点

银河系

安全概述：
　　对新车驾驶和操纵的方法或许都与你原先的车不一样。在熟悉新车的特点和驾驶性能前一定要极其小心。
　　驾驶时要遵守有关的限制规定。猛加速、减速、转向或组合这些操作时会使车辆无法保持原有性能,尤其在道路状况变化时更是这样。
　　如在高速急转时猛然放开加速踏板或踏制动踏板，行车的方向可能会发生改变。尽可能不要制动车子，如果必须制动的话要使用"挤压"的技术，逐渐增大踩踏板的用力。在制动能让车轮继续转动,从而使转向不受影响。
　　一般用途和四轮驱动的车子转弯时的速度不能象轿车转弯时的那样高，正如低底盘的运动车不是为野外使用而设计的一样。驾驶车辆时应避免急转猛拐。
　　小心驾驶车辆，避免车子撞到不易看到的石块和树桩上受损。在驾驶前要熟悉驶经地区的地形或查看地图。在地图上确定行车的路线。
　　驾驶车辆时随时都要控制好方向盘，尤其在粗糙路面上更要注意。地形的突然变化会使方向盘产生转动，握方向盘时要握轮圈，不能握轮辐。
　　为了您及乘客的安全，请上车后立即扣紧安全带儿童请坐后座，请背向行进方向乘坐儿童座椅，并扣紧安全带




起动：
　　1.保证车上所有的乘员都系上了安全带。
　　2.在起动时将前大灯和其他附件都关闭。
　　3.在转动点火钥匙前保证挂到P（驻车）档和挂上驻车制动器。
　　4.起动车子前，应当检查仪表组中的各个指示灯是否工作。
　　不要在有干草或其他干性物质的地面驻车、怠速运转或驾驶车辆。车辆的排放系统将加热发动机舱和排气系统，有可能会点燃这些东西。




驾驶

如果车子陷入坑中
　　车子陷入坑中时，应轻踩加速踏板，交替换前进行和倒车档看是否能将车摇出来。车轮打滑的速度不能超过56公里/小时（35英里/小时），否则轮胎可能会失效，伤及乘客和旁人。

沙地
　　车辆驶过沙地时，要尽量让四只车轮都处在地面上最实的地方。不要给轮胎放气，正确的作法是挂上低档，平稳地驾驶车子。慢踩加速踏板，避免车轮打滑。

在泥地和水中的驾驶
　　不得不驱车经过积水较深的地方时，车速不能高。在这些地方车辆的牵引力或制动力会受到削弱。
　　驾车通过积水的地方时，如可能要弄清水深，积水不能漫过轮毂的底部，驾车的速度要慢。如果点火系统受潮，车子可能会熄火。
　　车子趟水后要干燥制动器。湿制动器的制动性能不如干制动器。在慢慢驾驶车子的同时轻踩制动踏板将有助于干燥制动器。
　　驾车驶过泥地后，要清除沾在传动轴和轮胎上的泥土。沾在传动轴和轮胎上的泥浆太多会使它们不能均衡运行从而损坏传动部件。

在山区和坡地上的驾驶
　　在山区驾驶车辆时，避免在陡坡上斜向驾驶或转弯，否则车辆可能会失去牵引力并向侧面打滑。上坡时行车的路线应直上直下，否则就别到山地驶车。在上山时要知道下山时道路的情况。
　　将档位挂到低档后再上陡坡，不能等爬坡时再从高速档向下降档，这样不会增大发动机的负荷并减少发动机熄火的可能性。
　　下陡坡时避免紧急制动。交替踩下和放开制动踏板将有助于降低车速，同时仍能保持对转向的控制。

在积雪和结冰路面上的驾驶
　　在积雪和结冰的路面上，四轮驱动的车子具有两轮驱动车子没有的一些优点，但它也象其他车子一样会打滑。
　　在积雪和结冰的路面上要避免猛加速和拐弯。在车子起步时要缓慢但平稳地踩加速踏板。
　　在积雪地结冰路面上制动车子的操作同平时是一样的。为使防抱死制动系统正确起作用，踩制动踏板的用力要平稳。
　　要预留比平时更长的制动距离，同时车速也应比平时慢。考虑使用两个低速档。

重载时的驾驶
　　装于驾驶员门柱上的"安全认证标牌"上列出了车子安全载货和拖挂挂车的重量限制。包括乘员和货物在内的车辆总重不能超过车辆额定总重（GVWR）。另外，前后车轴的承重切不可超过各自的轴额定总重（GAWR）。
　　轮胎的载荷能力影响着车辆额定总重和轴额定总重。使用承重能力更高的车胎更换原来的车胎不会让上述两个额定值增加，但反之则会降低其值。
　　车辆在经受过任何严重碰撞后，如开进坑中、在结冰的路上滑到路缘上及前部受到碰撞等，应检查前悬挂和转向系统是否出现问题。
　　紧急状态或需要防抱死制动系统发挥最大作用时，用全力持续踩动踏板。防抱死制动系统将立即起动，能对车辆保持全部的转向控制，只要有足够的空间，就能让车避开障碍物并控制车辆停下。