非常难度的汽车转弯半径

烨006 · 发表于 2004-10-11 09:54:04

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《汽车库建筑设计规范》中有“汽车最小转弯半径”概念；《停车场规划设计规则》中也有“停车场通道的最小平曲线半径”技术要求。问：这二者的“最小半径”有何共同点与区别或者说它们是否有内在的统一呢？举一例：汽车库内小型汽车的最小转弯半径为6米，而停车场中小型汽车通道的最小平曲线半径为7米。这7米与6米区别在哪？为什么会作出如此不同数据的规定？*-*6

zjff · 发表于 2004-10-11 17:36:00

不知道,你最好咨询一下规范编写组

帕西顿 · 发表于 2004-10-11 17:55:51

楼主好细心啊```````````````````````````

一级生手 · 发表于 2004-10-11 18:14:30

没有简单的直接联系.

汽车最小转弯半径=汽车转向外侧前轮中心通过的轨迹半径
它取决于汽车设计性能

停车场通道的最小平曲线半径=通道转角半径

通过前者及汽车轴距,轮距,前悬,后悬尺寸可以计算出最小的-----通道转角半径
但是不同的汽车计算的最小-通道转角半径-都会不同

一般采用的规范规定的通道转角半径,它通常都比最小半径大很多

知无不言,希望对你有帮助

烨006 · 发表于 2004-10-12 00:42:30

最初由一级生手发布
[B]没有简单的直接联系.

汽车最小转弯半径=汽车转向外侧前轮中心通过的轨迹半径
它取决于汽车设计性能

停车场通道的最小平曲线半径=通道转角半径

通过前者及汽车轴距,轮距,前悬,后悬尺寸可以计算出最小的----... [/B]

非常高兴能和“ 一级生手”兄台讨论这个问题。继续！
还是与小型汽车为例吧！首先确认一下你所说的“停车场通道的最小平曲线半径=通道转角半径”指的是不是“通道内环半径”呢？如果是这样我最真正的疑问是如下的了。在《汽车库建筑设计规范》中，小型汽车的最小转弯半径为6米，依此再根据汽车的前悬尺寸等，可以得出通道的外半径基本为7米了。问题在这：同样的7米数据为什么在‘车库’中可为通道的‘外半径’，而在‘停车场’中却为通道的‘内半径’而不是‘外半径’呢？*-*6

沙漏 · 发表于 2004-10-12 12:53:00

以前也注意到这个问题，可没有深究下去。正好，看大家的讨论，也可以了解不少

xiaomi123 · 发表于 2004-10-14 12:43:19

两个规范相矛盾，我也百思不得其解．
类似的情况还不少．不知怎样和编规范的联系

zztv · 发表于 2004-10-15 09:56:47

一个是指汽车,一个是指道路.

shiguo01 · 发表于 2005-8-6 12:15:01

同意楼上说法

春色满园 · 发表于 2005-9-1 15:34:58

规范上有好多矛盾啊

jhl_2002a · 发表于 2005-9-1 17:01:33

是啊,计算出的最小转弯半径远小于规定的6,7米.

mn1k · 发表于 2005-9-1 23:22:15

转弯时半径与行车速度有很大关系.
室外车速一般较室内高,所以室外的半径要大一些.

chen737 · 发表于 2005-9-1 23:54:30

按道路规范好一点

jcosset · 发表于 2005-9-2 09:44:32

上一个工程，审图时居然说地下车库入口处转弯半径不够，最后我按汽车库规范上的公式算了一下，是审图的搞错了，真不知道是怎么审的。

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