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[讨论]:道路几何设计标准讨论

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发表于 2004-10-25 15:43:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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由于建设及管理体制的原因,长期以来,我国公路工程技术标准、规范与城市道路设计规范在道路几何设计指标方面不一致,而这些指标值的建立依据完全相同,因此给工程设计带来一些不便.例如,在城市道路与公路立体交叉或平面交叉设计时,就存在如何统一几何设计标准的问题.从理论上讲,一座立交工程实行两套工程设计标准,其合理性值得探讨.
       这些不一致,无论是从设计人员的角度,还是从完善设计标准、规范的角度,应该统一且能够统一的指标应通过部门间的协调统一起来为好,从理论上来看,这样做无疑是一种进步.     
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发表于 2004-10-25 16:39:11 | 显示全部楼层
这是行政上的管理不善的结果,建设部的规范特别是城市道路相关规范更新极慢,到现在都14年没换了,公路的还好,这两年出了几版新的规范,两种规范的不统一给我们的工作确实带来很多麻烦,还望主管部门早日完善
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 楼主| 发表于 2004-10-25 17:15:09 | 显示全部楼层
比如城市道路规范中关于快速路的规定,设计中能否参照高速公路设计,这样做在某些地方又不满足城市道路设计规范,在初步设计审查和施工图审查的时候,专家就会向你发难啊!
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发表于 2004-10-25 19:56:02 | 显示全部楼层
是呀,城市道路方面的相关设计规范更新,总是要比公路方面的来的慢,而且个人认为其相当部分是参照公路方面标准制定的。
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发表于 2004-10-25 20:04:06 | 显示全部楼层
不会吧  竟然城市的比公路还慢啊  没想到 真是没想到
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发表于 2005-8-20 10:04:55 | 显示全部楼层
几何设计标准都是规划部门做好了的,我们只做以后的事情,
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