[求助]：六回线路的安全系数选取!

wukai · 发表于 2004-11-3 09:03:18

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正在设计10kV六回线路，想请问一下哪位大哥，导线的安全系数应如何选取!

大三和弦 · 发表于 2004-11-3 09:41:17

１０ＫＶ山区一般取２．５－３．５，多回路一般在城区，５－６也可．还有城区一般可用轻型导线．城区线路一般受秆子水平档距限制，安全系数可综合考虑（耐张杆张力，导线粗细，对地距离，相间距离等因素综合考虑）．

彩云逐月 · 发表于 2004-11-3 10:12:19

主要看你考虑实际档距控制在多大，如果档距较小则尽量将安全系数放大，降低耐张和转角的受力。我们这里的10kV线路的安全系数全部取10，个人认为取2.5-3.5太小了，那样六回线路受力很大的，再说10kV线路的档距基本上不是由导线弧垂来确定，而是根据实际情况确定，所以放那么小的安全系数没有必要！

大三和弦 · 发表于 2004-11-3 14:10:38

楼上说得很有道理.
但是在山区,10KV大档距线路还是有取2.5-3.5的. 建设部曾出版过山区10KV线路图籍,水泥杆也是按照2.5-3.5的安全系数来计算杆子结构的.
城区确实应该放松导线,否则档距很小,2.5-3.5的安全系数实际上紧线也很难紧.

tonylinlin · 发表于 2004-11-5 09:58:52

我这里的10千伏钢管塔取5

wukai · 发表于 2004-11-5 10:46:21

请问选5的理由是什么？谢谢!

genius_xxg · 发表于 2004-11-18 19:06:53

请问在海南岛的10KV抗台风的,安全系数是否应取小一点,大概多少?

chiu · 发表于 2004-11-18 21:10:58

无论多大的台风，从导线强度来说，按规范K取2.5已够安全。
请问楼主，你说的6回线截面多大？最大档距可能多大？

genius_xxg · 发表于 2004-11-19 09:14:52

如果取2.5,杆身受力太大,很不经济,太浪费了

sf2085 · 发表于 2004-11-20 14:29:42

10KV6回一般用在城市线路廊道比较拥挤的情况下，安全系数取的比较大，安全系数大小主要取决于杆塔结构受力大小，为了降低杆塔的受力结构，降低造价，安全系数一般取到８-１５．对于山区或者廊道比较开阔的地方，６回的１０ｋＶ线路档距可以放大的情况下，会造成线路综合造价过高，得不偿失！

chiu · 发表于 2004-11-20 21:39:58

建议尽量避免70m以上的档距。即使K.>10，对于60度以上转角塔，基础所需尺寸估计很大。

sunpengyan · 发表于 2004-12-20 16:55:52

多回路的塔在设计的时候安全系数的选择上有什么原则吗？特别是四回或者六回，好象在规程上没看到相关的标准和说明。

大三和弦 · 发表于 2004-12-20 21:10:39

规程仅仅明确导线的安全系数不应小于2.5,至于多少合适,那就要综合结构专业来考虑了.
其实你去算一下杆子的荷载就会明白该取多少了....

lishj_1982 · 发表于 2004-12-22 19:19:52

安全系数应该根据杆塔结构荷载能力计算选取

ralph · 发表于 2004-12-25 15:51:33

导线安全系数的取值：
1。根据习惯，经验确定的安全储备，在规程上基本上有反映。
2。根据经济原则，安全系数的大小和杆塔的高度，杆塔的材料量相关。
3。导线平均运行应力的限制，特别是年平均气温比较高的地区，必须注意。

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