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zhangmingduhua · 发表于 2005-3-10 14:43:36

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我遇到一难题，跨江578米，导线240的，现用两基JG1耐张，一基ZM直线塔其中一档78米，另一档520米，请教各位大虾，JG1行不行

flashfish · 发表于 2005-3-10 17:24:45

跨越江河最好采用，耐-直-直-耐的方式，跨越角度正跨。ZM塔感觉比较软，还需要校验跨越段的电气距离Ds，最好使用220的788。

李海军 · 发表于 2005-3-10 19:30:42

要看你用的是什么导线：是LGJQ还是LGJJ等再定安全系数。如果跨江段的安全系数不同于其他段，就要考虑张力差。在有张力差较大时。我是取7829塔。

ziyou_renren · 发表于 2005-3-11 13:59:55

大跨越的很麻烦哦

lishj_1982 · 发表于 2005-3-11 19:50:27

安全系数放到5了,应该是没有多大的问题了,不过还是需要比较一下相邻耐张段的档距情况,分析一下比较保险。

颠货 · 发表于 2005-3-13 12:58:02

我用两个GJ2的塔跨越一个山谷，有1.18kg，导线LGJ－240，现在想起来有点后怕了

xxfzzqp · 发表于 2005-3-22 18:18:55

哎,赚币,大家别鄙视我哦

winning_z · 发表于 2005-3-22 19:16:45

2楼说的有道理。
如果跨越的江面宽度为578米，而LGJQ导线K值取5，这一档最底点弧垂就要好几十米，楼主是否考虑下导线对最高通航水位的距离？最好把断面图排一下，再校验垂直档距、水平档距及最大档距是否满足，初步排杆位只须根据铁塔通用设计型录里面的设计档距来校验就行了，档距没问题了，再看看横担尺寸是否满足风偏。

huashen · 发表于 2005-3-22 19:28:43

j建议使用220等级的塔型，
记得ZM的最大档距倒不了500多米。
可以算一下。

李海军 · 发表于 2005-3-31 20:34:24

安全系数取3，耐张JG1塔没问题。但你选的ZM塔可能不行。你要算一下。一定要算啊。按10楼说的办。

cooge · 发表于 2005-3-31 20:58:17

我看ZM不妥，考虑风摆，相间导线距离不够
我们这里的跨江塔都是采用220KV的塔型设计的跨越塔

zhangmingduhua · 发表于 2005-9-8 19:51:37

好久没来了，谢谢大家

99lr · 发表于 2005-9-10 18:31:55

JG1肯定不行
你要孝虑的是跨江段应该是孤立档，还有直路塔的线夹的角度

luo-100 · 发表于 2005-9-11 23:07:39

同意2楼:跨越江河最好采用，耐-直-直-耐的方式，跨越角度正跨。ZM塔感觉比较软，还需要校验跨越段的电气距离Ds，最好使用220的788.这样不容易出问题,成本最低.
个人认为采用JG1不妥.

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