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楼主: QboobooQ

[讨论]:门刚梁分段比例

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发表于 2005-6-16 13:37:25 | 显示全部楼层
象楼上各位说的,要考虑下料、运输,不与檩条、支撑位置干涉,除此以外,主要就是弯矩图,一般根据半坡中部最大弯矩控制中部构件的截面,其他的就可以根据以上条件确定位置了。
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发表于 2005-6-17 09:04:48 | 显示全部楼层
*-*4 梁的分段应依据便于采购、加工制作、运输,,原则上是尽量多分段这样会越接近钢梁挠度图,所做出的截面会越经济,我一般上钢梁两边采用3m或者6m,中间按不大于12m分段!
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发表于 2005-6-20 14:22:15 | 显示全部楼层
我们这里更多的考虑来料的情况。
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发表于 2005-6-23 07:27:10 | 显示全部楼层
差不多都说完了:
1.考虑运输条件一般为12米;
2.考虑来料长度(平钢板料),
3.考虑内力图:从弯矩较小处分;
4.能对称时一定要对称(减少规格),
5,尽量少分.
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发表于 2005-6-24 09:40:20 | 显示全部楼层
我也常用1:2:1来分段,端部也要考虑高变比60mm/m,(60mm/m是门钢规程考虑受剪板腹屈曲后强度计算的适用范围,所以最好不要超),最后要考虑运输问题,一般我控制在20m内.
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发表于 2005-7-6 13:23:10 | 显示全部楼层
主要还是根据弯矩分的一般在反弯点进行分另外考虑运输不超过12m
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发表于 2005-7-6 21:03:37 | 显示全部楼层
一般按1:2:1,我们通常是按0.23:0.5:0.27来分的,再取整。
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发表于 2005-7-7 11:35:49 | 显示全部楼层
分段处应在剪力和弯矩最小处,就是我们常说的反弯点最好,不过很难准确得出这个点,一般就认为在跨度的1/3处。
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发表于 2005-7-7 12:32:06 | 显示全部楼层
一般在半跨的1/4与1/3之间,同时要考虑运输单元的限制条件以不超过12米为宜.
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