[求助]：关于城市道路纵断面，如果采用平坡，你们有什么看法

zhlei987

14楼讲的很对!,
城市道路纵坡小于0.3%对于雨水多的平原地区积水会很严重,而且审图也过不了关的!
200~300的坡长很常见,在图纸上纵向绘图比例一般为1:100,横向为1:1000所以看的起伏很明显,实际上0.3%根本就很难觉察到!

pigood

公路不是也有最小纵坡的限制么？

rplz

公路可以有平坡的

snb919

加大横坡，纵坡按地形来
最低点多加设雨水井

wsatan

城市道路平交路口多，500m一般就有一个路口，我有时还用100m一下的坡长那。

langya

汗，我刚做的几条1级公路拉了很多平坡，最长有1000m多，横坡2%，但是是立缘石，断面其实是城市道路，省一级的初步设计会审也顺利通过了啊

top_gun

我觉得拉平坡用锯齿形边沟会使得靠道牙石处车道起伏，高速行驶时会有起伏；公路拉平坡问题不大，横断面加大，况且没有道牙当水，直接排到两侧了

落一叶而知秋

根据我们的实际施工经验，锯齿型偏沟对排水并没有起很大的作用，而且在实际施工中，对偏沟的施工也不太能够达到设计要求，影响了排水的效果。。200-300米的0。3%坡度经常使用啊，而且做好后路面起伏和平坡差不多，行车根本感觉不到。我的建议是尽量少使用锯齿型偏沟。个人建议，仅供参考。

heyaoyuan

我们实际设计时，为了与现况的顺接及减少土方或在业主的强烈要求下，经常采用的坡度是0.1至0.3之间，0%的坡度没敢用，主要是担心施工因素造成局部集水，易挨骂。 其中锯齿型偏沟我们在城市道路设计中没用过。
规范的条文限制太大，我只重视实际应用及结果反馈！个人看法。

xahu

建议还是设置大于0.3%得纵坡,实际上土方也没有多少.占工程造价比例很少.坡长可满足规范要求下适当短一点,
排水不畅对路面结构得损坏是狠严重得,况且社会影响也狠不好,其实做设计得对造价不要过于关注,毕竟是国家得钱,领导/市民更加关注得是效果,只要投资不是太离谱
锯齿形偏沟实际上是没有人做了,也不好做,美观性也不好,设置也是用于审查需要

lakesman

同意14楼和23楼的观点，平坡在南方多雨地区是不行的，多设雨水口？说得简单，业主是不会同意的，现在市政公用工程都是行政拔款，造价上要严格控制。0.3％的坡人和车是感觉不出来的。

萧逍

可以参照城市用地竖向规划规范8.0.2条 将纵坡控制在0.2%  这样上下起伏  效果比较好
还可以不用设竖曲线 行车也较好 排水25--40米设雨水口 主要看路幅 另 道路横坡最好在1-1.5
之间 太大 一来不美观  二来行车也不好 以上观点仅供参考

billyyj

新建道路按照0.3%最小纵坡和最小坡长一般都不会太困难,旧路改造就难说了

tellus

0.3%的纵坡，200-300坡长没有任何问题，即能满足最小纵坡的要求，也可以很好的排水，又能满足最小坡长的要求，而且0.3%的纵坡实际行驶时根本感觉不到。最好不要设置边沟，太不美观！

cao_zm

上海的城市道路很多新建道路都是平坡＋锯齿形街沟解决的，没有你们说的那么难看，排水也很顺畅，主要是雨水口要够用。