[原创]：如果什么情况都套用规范,那我想问还需要规划人员作什么???

nhking · 发表于 2005-10-11 16:14:13

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？立即注册

×

有很多情况跟规范相冲突,往往大家都选择规范,但有时实际情况更适合规划,往往大家都不敢去触动规范,俗话说具体情况具体分析,我想大家在这方面有什么看法?

hncgych · 发表于 2005-10-11 17:55:01

没有规矩,无以成方圆.多做几年,就会知道规范的好处

nhking · 发表于 2005-10-11 20:44:58

那还读5年或者8年的城市规划干吗？？？找个业余人士背熟规范就行啦，，何必花这么多人力物力去培养规划人才阿？？

manshu001 · 发表于 2005-10-12 12:30:17

规范是多少失败教训的结果,你如果不遵循规范,又遵循什么?遵循教本吗,教本上的原则不也的遵循规范吗?除非你对每一条规范理解的特别透,非常清楚他编制的思想,否则,还是信奉规范吧,否则,出了问题没人替你担当.

nhking · 发表于 2005-10-12 12:38:39

我想你理解错了我的意思,我不是说不遵守规范,,,但是有些地方是需要主观判断的,规范不是万能的.规范也是人定的.我们有时候要敢于否定.

ynj · 发表于 2005-10-12 16:33:20

实质性内容根据具体情况,图式等一些东西必须遵守规范，以便于交流！

nhking · 发表于 2005-10-12 16:43:05

比如说某块地与主干道相连,按规范那块地的建筑红线要退缩10米或者更多,但这快地的进深才18米,照规范退就没足够地建设,该如何取舍呢???

edith611 · 发表于 2005-10-12 19:46:33

我觉得还是应该按规范来，规范是从很多的经验中总结出来的，多年的实践也证明了它的实用性~~
楼上所说的情况，依我看既然不适于建设，就改作他用好了，比如做绿地什么的~~
个人的浅见~

nhking · 发表于 2005-10-13 09:45:04

肯定改不了的,这个土地权属问题很难改的.而且有些地是集体用地不是政府用地.

manshu001 · 发表于 2005-10-13 11:04:25

您讲的在18米宽地块建设楼房退红问题，只是在“城市道路交通规划设计规范”有这样的描述：干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10～15m。主要是考虑地震设防的城市，应保证震后城市道路和对外公路的交通畅通。当然各地还有些地方性规定，我们不便评价。另外我觉得，18米宽地块似乎不太可能建高层建筑。

nhking · 发表于 2005-10-13 11:18:43

10楼楼主说： 9pt 10pt 11pt 12pt 13pt 15pt

您讲的在18米宽地块建设楼房退红问题，只是在“城市道路交通规划设计规范”有这样的描述：干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10～15m。

不一定是高层啊,,,多层也行,但是没有规范说明对吧?这就需要我们自己来判断啊,而且参照消防规范,,,很多也要考虑.有些规范是相矛盾的,,相信大家也碰倒过,该如何取舍?当规范的条件不适合时我们有该如何判断?这就涉及到专业知识的定性定量分析,而不是一味依照规范了

manshu001 · 发表于 2005-10-13 11:24:01

我是这么想的,规范有矛盾时,按高层次规范执行,规范明确指明的事项最好不要违反,犯不上去担那个责任.

nhking · 发表于 2005-10-13 14:23:53

这就是我心中的矛盾

cjw1020 · 发表于 2005-10-13 14:26:12

支持楼主的精神.人就要敢于创新,规划才能有突破

皓东 · 发表于 2005-10-18 22:14:46

无规矩无以成方圆!

账号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[原创]：如果什么情况都套用规范,那我想问还需要规划人员作什么???

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

相关帖子