[必看]：离奇车祸凸现行业责任缺失

tschhsun

这真像是小说中的情节：今年4月24日凌晨1时许，广西柳州的胡家津女士正乘坐火车由湖南返家，当她使用厕所后打算回到自己的硬卧铺位时，车厢过道的一块木地板忽然翘起，毫无防备的胡家津不由自主地顺着这块地板翻落车底，左臂、双腿被飞奔的火车辗断，而此刻所乘列车上的人并不知晓，列车继续向前方驶去。（《新闻晨报》11月22日）
    如果我没有估计错的话，这应该算是世界铁路客运史上罕见的奇闻，够拍电影了。所幸的是，后面发生的事同样也很离奇，当胡女士翻落下列车后，意识很快清醒，对亲人的爱恋使她产生强烈求生自救欲望，终于奋力将严重伤残的身躯从铁路中央翻出路轨，要不后面驶来的一列列火车定会让她粉身碎骨。当一列火车从她身边驶过的瞬间，胡女士猛然抬头示意，引起了司机的注意，这才让胡女士保住了性命。
    真是不幸中的万幸，经历这样罕见的车祸后，胡女士竟然能够活下来。这场车祸虽说奇异，但却凸现了铁路部门的行业责任缺失。
    据悉，胡女士当时乘坐的“火车是那种绿皮车，看起来有些破旧了，连木地板都是裸露的，上面没有铺上地毯。”对胡女士描述的列车，人们还是熟悉的，就是那种几十年前我们出行时需要乘坐的绿车厢列车。那么，这种破旧的列车，在铁路上服役了多少年？它的规定使用年限应是多少年？从胡女士谈的情况看，人们有理由怀疑，这种列车可能在超限使用，那列列车已经相当破旧了，是谁批准了这种安全系数很低的车辆还在铁路上跑？汽车超期使用，有交管部门负责把关，那么火车超期使用该谁来把关？就靠铁路自己把关？
    我们知道，目前还在使用的绿车厢列车，是票价最便宜的车种，列车行驶速度慢，车上环境差，服务质量也较其他列车差了许多。这种列车，之所以在行驶的途中会“漏”掉人，可能和平时检修保养也“偷工减料”有关。这或许同该车种的主流乘客身份有关，乘坐这种车的人，一般社会地位和经济地位都较低，服务因此便低了一个档次。这是一种公然的行业歧视。可以说是行业歧视制造了这起罕见的事故。
    今天铁路上依然还在大量使用着这种绿车厢，这种车所提供的服务质量还是那么差。这真让人担心，这些破旧的列车，会不会有一天还要发生“漏”掉王女士或张先生的事故或别的严重事故？这种车况恶化的现状，是无法让人排除安全担忧的。为什么铁路部门不能一视同仁，不看人、不看钱地为所有国人提供同等安全质量的服务呢？


新闻链接：
http://news.sohu.com/20051122/n227558380.shtml

mark1975

人家是铁老大，国家统一治理才好

md999

什么是和谐？呵呵，当普通人的生命和有钱有势有权的人一样时。

雪绒花

怕怕ing。。。。。以后坐这种车真要注意了。。。。