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[求助]:10米车行道,双向坡,混凝土板块如何化分好呢?

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发表于 2003-5-10 12:52:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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10米车行道,双向坡,混凝土板块如何化分好呢?
5*5?正方形适合吗?2.5*3?感觉又比较小,怎么划分好呢?
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发表于 2003-5-10 13:53:44 | 显示全部楼层
2*3.5+2*1.5=10
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发表于 2003-5-10 15:12:20 | 显示全部楼层
2×1.5这两幅太小了吧。10米如可能,分三幅比较好,中间一幅用带路拱振动梁施工,缩缝5米。
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发表于 2003-5-10 15:46:12 | 显示全部楼层
美女说得好!
但施工很困难。
分二幅又太宽。
这都是领导拍脑袋(笨蛋)的结果!
去他妈的,就5X5米吧!
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发表于 2003-5-10 16:59:57 | 显示全部楼层
可以按5*5浇筑,中间再切缝,注意预留拉杆,现在高速公路摊铺机就是这样做的,一次铺筑宽度不止一个车道。
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 楼主| 发表于 2003-5-10 20:30:32 | 显示全部楼层
楼上是说5*5,在中间再切逢是就切纵逢吗?是不是在这个5/2=2.5的位置要先布置好拉杆呢?
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发表于 2003-5-10 21:01:11 | 显示全部楼层
是的没错。不过5米也不算宽,不知能否不切缝呢?公路的规定是4.5米。不知你的5米是否包括路缘带,如果是路缘带部分可以分开作呀?
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 楼主| 发表于 2003-5-10 21:26:08 | 显示全部楼层
是城市道路,旁边就是侧石了。
如果按你说的那样的话不就等于2.5*5米了,只是施工时是一次把5米施工掉而已。
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发表于 2003-5-10 21:35:45 | 显示全部楼层
路面规范规定,伸缩缝按面板宽度的1。2~1。4长度来定,(5M以下),10M从施工的角度来说,应该是可以做2板,切缝也按5M,如按1。5M,那么3M就要切缝,
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发表于 2003-5-10 21:38:08 | 显示全部楼层
以前好象做过,综合考虑施工可行性,及美观,质量,划成4mx5m的,版块不单考虑宽度,也考虑面积的!
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发表于 2003-5-10 21:41:00 | 显示全部楼层
就是侧石位置可以预留几十公分呀,如果不预留如何保证测石的顺直,这样就直接用4.5米就可以了。如果路基处理的好,5米宽也未尝不可呀,限制宽度的主要目的是怕产生不均匀沉降导致纵向裂缝。
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发表于 2003-5-10 22:25:10 | 显示全部楼层
10米车行道横向分两幅施工,每幅宽5米,纵向每间隔3.75米或4米锯缝,仅是单一板块方向与路线方向垂直而已,又不影响行车及受力,这种情况早已有很多地方出现过了!!
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 楼主| 发表于 2003-5-10 22:28:19 | 显示全部楼层
那里现场施工时是先混凝土路面做好,再旁边进行切割使边顺直,再做侧石,那边要求比较高,做的都是花岗岩侧石。
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发表于 2003-5-11 06:33:04 | 显示全部楼层
我之所以按2*3.5+2*1.5=10划分,主要考虑该路应该是机非混行,这样划分仅在美观上存在缺陷,但可以通过画车道线的方式加以弥补,在结构受力和车道功能分区方面都是比较好的。
划分成4*2.5这在行车舒适性方面会产生影响,划分成3.5+2*3.25在行车道功能分区方面会产生一些麻烦,对未来交通管理产生影响。
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发表于 2003-5-11 15:20:24 | 显示全部楼层
楼主我也是刚刚做一个混凝土路面设计可以给你一点建议但你没有说清楚是多少车道了还有是双向的还是单向的请说明有关数据根据我所知最好不要大于5M一般都取3。75M的多
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