[分享]：发几张桥梁照片

美女蛇 · 发表于 2003-5-31 09:52:35

挪威Raftsundet桥。
这些是外国古典桥梁，手中的桥梁照片发完。

ouyayu · 发表于 2003-5-31 09:57:47

不错呀，参观了很多大桥，拍摄的角度也还可以的

美女蛇 · 发表于 2003-5-31 10:17:25

再发几张南京二桥的照片。
南汊大桥

美女蛇 · 发表于 2003-5-31 10:22:21

北汊大桥鸟瞰

美女蛇 · 发表于 2003-5-31 10:25:32

南汊大桥夜景

美女蛇 · 发表于 2003-5-31 10:26:57

北汊大桥全景

美女蛇 · 发表于 2003-5-31 10:30:28

将建设的南京三桥位示意图

南京长江第三大桥位于现南京长江大桥上游约19公里处的大胜关附近。起点为长江南岸刘村东北约200米的绕城公路上，南接绕城公路、宁马高速公路和南京市规划建设的二环线；终点为长江北岸的宁合高速公路张店，北接宁合高速公路和宁淮高速公路，全长约15.6公里。其中：跨江大桥长4.744公里，推荐桥型方案为主跨648米双塔钢箱梁斜拉桥方案；南岸接线长3.083公里，北岸接线长7.773公里。全线按六车道高速公路标准设计，设计车速：100公里/小时，设计荷载：汽-超20，挂-120。全线共设四座互通立交，分别为刘村互通、天后村互通（预留）、高旺互通和张店互通，工程估算总投资29.6亿元，交通部核批工期四年。

南京长江第三大桥是上海至成都国道主干线的重要组成部分，是我省2010年前在长江江苏段规划建设的五大战略性通道之一。项目于1998年开始前期筹建工作，2002年10月23日国务院总理办公会正式审议通过项目可行性研究报告，2002年底奠基，计划于2005年完成主体工程建设，2006年正式通车投入运营。

美女蛇 · 发表于 2003-5-31 10:53:23

重庆轻轨：
我国第一条跨座式单轨交通－重庆轻轨工程简介

重庆市轻轨较场口至新山村线路建设工程东起重庆市区商业中心较场口，西至大渡口区钢铁基地新山村，途经临江门、大溪沟、牛角沱、李子坝、大坪、杨家坪等地段，全线长17.54公里。根据重庆市山城丘陵地理特点，选择噪音低、爬坡能力强、转弯半径小的跨座式单轨交通系统，在我国尚属首次。全线共设17座车站，分二期建设实施，其中一期工程由较场口至大堰村长13.98公里，14座车站，2座变电站，6座牵引变电站，一座车场，一座控制中心。初期配车84辆，建设工期四年半。全线建成后可达到高峰小时运送3万人次的客运能力，初期年客运量1.5亿人次，远期年客运量3亿人次。重庆轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线，分左右线双向行驶。高架轨道梁桥贯穿全线，高架桥占83.2%。工程总投资45亿元左右，每公里造价约为2.2亿元。于2000年开工建设，计划2004年6月建成通车。

跨座式单轨交通属于轻轨铁路的一种，列车的走行装置骑跨在单根混凝土或钢制轨道梁上，轨道梁既是轨道又是承重梁，梁顶行驶电力机车走行轮，梁侧有机车导向轮、稳定轮相夹以维持机车稳定性，车轮采用橡胶轮，见图1。跨座式单轨交通具有噪音低、爬坡能力强、转弯半径小、快速便捷、占地少、造价低、利于环境保护等优点，是现代化城市快速轨道立体交通的一种新形式。应用跨座式单轨铁路最多的国家是日本。1964年，日本东京修建了从市中心到羽田机场的跨座式单轨铁路，全线实现计算机集中高度控制，该线成为旅客出入羽田机场的重要通道。后来，日本又建成了大阪线、北九州线等跨座式单轨铁路。另外，法国、美国、澳大利亚和英国也都修建了自己的跨座式单轨铁路。

美女蛇 · 发表于 2003-5-31 10:53:54

重庆轻轨2

美女蛇 · 发表于 2003-5-31 10:54:56

重庆轻轨3

美女蛇 · 发表于 2003-5-31 11:28:34

浏览一遍好象这张没发。
日本大阪港大桥。主跨：510米，建成时间：1974 。桥梁特色：70年代两座大的悬臂钢桁梁桥之一。

tanghui426 · 发表于 2003-6-9 11:49:48

很好

landscape001 · 发表于 2003-6-9 11:53:14

很不错的照片啊！

condor · 发表于 2003-6-28 21:20:49

向美女蛇学习、致敬

R&B · 发表于 2003-7-1 10:38:30

美女蛇，你贴的“武汉南互通立交”是不是“京珠湖北段郑店互通”？我看着像^_^

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