关于SolidWorks中结构架的理解分析

小小红太阳

根据平台的工况，2.39的安全系数有点守旧了，结构架在知足使用前提的条件下优化设计，这里我们将原来60×40×5的方管改为60×40×4的矩形管，矩形管80×60×5变为80×60×4，看在同样的约束位置和相同载荷的情况下结构架的受力情况。
2 优化及改进

在results一栏中点击显示von mises应力分析得知应力情况：最大应力为118 mpa，也就是结构架受力的薄弱环节。点击显示位移，位移情况：最大位移1.12 mm，从图上可以很显著的看出最大位移发生在梁的中部。系统也会自动列出安全系数，并且很清晰的表达出安全系数小于1的位置。本次分析的安全系数：结构架的安全系数为2.39。
现在我们所做的就是等结果。分析结束时solidworks自动列出零件所受的应力、位移、变形、和安全系数等参数。

运行模拟。计算机首先对模型进行网格化，网格化是比较费时的，结构越复杂运行的时间会越长。当分析失败时可以减小网格的大小，完成网格化。接着系统自动分析。

选择材料。SolidWorks重庆型钢的材料一般为q235，我们选择普通碳钢，其力学机能为δs=235 mpa，δb=370 mpa弹性模量为2×105 mpa，泊松比0.3，密度7.85×103 kg/m3。没什么题目就可以模拟了。

添加载荷。选择添加力，系统默认力的单位是公制（n），选取结构架约束的背面作为承重面，添加载荷大小为8 kn，方向垂直向下，选好后点确定，接着下一步。

因为目前的版本不支持多实体，所以先将多实体组合成单实体。运行solidworks自带的有限元分析插件simulation xpress。点选项，设置好分析结果的保留位置后，接着点下一步。然后点添加夹具，选择固定不动的面。本例中因为结构架靠中央支撑和轨板来支撑，所以选取这两个部门做固定约束部门。选好后接着下一步。
梁的边沿都为圆角，这样分析起来会增加分析的时间。假如我们把结构架上圆角压缩掉，这样对计算结果没有什么影响并进步计算速度，所以将圆角都压缩掉。
新建一个零件文件，点击绘制草图，选择一个基准面。用相关的草图命令勾画出线条，用尺寸进行约束。草图做好后，添加型钢。利用solidworks的焊接功能建模，点结构构件工具图标，选取边沿的线段做路径，材料规格选择方管管60×60×5。同理做出中间的大梁和其余的小梁，规格分别为80×60×5、40×20×2.5。然后利用剪裁命令处理掉多余的部门，建好的模型如图2。通过属性设置好材料，可知结构架的重量为82 kg。
首先我们先用solidworks2010建模。

假如对单根梁进行受力分析显然很轻易，但这个结构架为若干不同规格的结构架焊接而成，分析则比较复杂。每个转台台面钢架由8个扇形钢架组成，单件结构架由三种不同规格的矩形管焊接而成，整个转台的承载能力要求为60 kn，结构架为8个，受力按均布载荷处理，这样每个结构架的受力按8 kn计算。扇形钢架是由80×60×5、60×60×5和40×20×2.5的矩形管焊接而成。

kmliro_2017

不错，谢谢分享！！！！！