纯电动客车冬季维护使用温馨提示

人生半夏

纯电动客车冬季维护使用温馨提示
受锂电池化学特性限制，寒冷天气车辆清晨首次运行时，因低温原因，行车过程可输出电流变小，整车动力性将受到一定影响，运行一段时间电池升温后动力性将恢复正常。
低温状态下车辆将开启冰雪模式，减小制动能量回馈，提升车辆防滑性能，但同时会增加电能消耗。
电池低温状态下，充电时间会相应增加，而电池一般在一天运营后温度相对较高，建议在结束一天运营时，尽快对电池进行充电（并充满至自动跳枪），以缩短充电时间。
低温情况下电池使用过程中极化增加，电池可用容量减少，所以在车辆运行过程中或结束运营时如果发现电池SOC≤20%，需立即进行充电。
由于车辆在电池温度低于0℃以下时无法充电，所以对于无电池自加热系统车辆需在运营结束后4小时之内马上进行充电，确保车辆能够充电，但充电时间会比常温环境延长。
对于无电池自加热系统车辆长期停放后又突然启用的车辆，如发生无法充电现象，可让车辆先进行一段时间的行驶，让电池温度升到2~5℃以上后再进行充电。
为了保障车辆充电安全，在整车充电过程中使用自动充电模式，禁止带电拔枪。
对于长期存放车辆需每间隔两个月需进行一次满充电，充满电后请勿直接存放，将车辆行驶至SOC50%~80% 时在再进行存放。久放车辆（超过两周）首次使用前需进行一次例行保养。对于日常运营未能充满电车辆，需及时进行满充电至均衡结束。

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http://mt.sohu.com/20161108/n472613649.shtml

http://science.china.com.cn/2016-11/08/content_9143044.htm