[已解决]求把CASS的DAT文件批量转换成纬地数据格式的LSP程序[已解决]

jiaoquangb · 发表于 2017-10-26 19:50:01

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本帖最后由 jiaoquangb 于 2017-11-4 20:13 编辑

求把CASS的DAT文件批量转换成纬地数据格式的LSP程序，或者把CASS里道路桩的高程点批量提取成纬地数据格式
比如：CASS的DAT文件格式是：
1,,513824.412,4991707.970,1274.153
2,,513828.926,4991710.122,1274.022
3,,513833.439,4991712.274,1274.124
4,,513815.779,4991726.076,1275.197
5,,513820.297,4991728.217,1275.169
纬地数据文件的格式是：
中桩号
左边桩的平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 平距4 高差4 平距5 高差5......
右边桩的平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 平距4 高差4......
16520
1.22,0.30,7.00,0.14,8.87,-0.67,12.81,-1.07,18.25,-1.37,
0.63,0.03,1.72,0.51,5.83,1.01,11.15,1.17,20.06,1.46,

16540
1.12,-0.47,2.04,-0.51,2.89,-0.12,9.29,-0.08,12.18,-0.98,16.08,-1.31,21.54,-1.46,
1.02,0.94,4.81,1.73,8.89,2.18,14.55,2.07,20.93,1.73,

16550
3.20,-0.24,3.95,-0.48,5.44,0.02,14.00,-0.02,20.01,-1.10,
2.27,0.42,5.08,2.11,12.70,2.78,19.86,2.44,

jiaoquangb · 发表于 2017-10-27 08:32:42

有大神可以编写吗？

jiaoquangb · 发表于 2017-10-28 10:04:53

有高手在吗？求求了

jiaoquangb · 发表于 2017-10-29 08:04:56

怎么没有高手呀？

newer · 发表于 2017-10-30 12:00:30

你最好说的别那么专业，白话些，从数据怎么得到结果数据。桩号是怎么来的，哪个是左，哪个是右。

jiaoquangb · 发表于 2017-10-30 20:23:02

就是把CASS的DAT文件转换成纬地的平距、高差数据格式。纬地的数据格式是：
中桩号
左边桩的平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 平距4 高差4 平距5 高差5......
右边桩的平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 平距4 高差4......
平距就是左边桩（右边桩）相对中桩的平距，高差就是左边桩（右边桩）相对中桩的高差

jiaoquangb · 发表于 2017-10-30 20:25:29

newer 发表于 2017-10-30 12:00

就是把CASS的DAT文件转换成纬地的平距、高差数据格式。纬地的数据格式是：
中桩号
左边桩的平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 平距4 高差4 平距5 高差5......
右边桩的平距1 高差1 平距2 高差2 平距3 高差3 平距4 高差4......
平距就是左边桩（右边桩）相对中桩的平距，高差就是左边桩（右边桩）相对中桩的高差

jiaoquangb · 发表于 2017-10-31 18:35:55

哪位大神会编写把CASS的DAT文件批量转换成纬地数据格式的LSP程序吗？

Lisphk · 发表于 2017-10-31 19:17:42

jiaoquangb 发表于 2017-10-31 18:35

16520,16540从哪来的？
1,2,3,4,5 怎么对应左中右桩，这些你说清楚啊，论坛不都是你一个专业的。
你说明下，左是哪些数据怎么算出的，中和右也是。

jiaoquangb · 发表于 2017-10-31 21:31:15

Lisphk 发表于 2017-10-31 19:17

16520,16540，16550是三个中桩号，标注在CASS地形图里的。1，2，3，4，5我只是举一个CASS的DAT数据例子。

如上图：
100、110、130是中桩号，
1桩和2桩是100中桩的左边桩，3、4、5、6桩是100中桩的右边桩，
7、8、9是110中桩的左边桩，10、11、12、13、14桩是110中桩的右边桩，
15、16桩是130中桩的左边桩，17、18、19桩是130中桩的右边桩
最终要得到纬地的平距、高差数据格式，即：1、2、3、4、5、6桩相对100中桩的平距和高差；7、8、9、10、11、12、13、14桩相对110中桩的平距和高差；15、16、17、18、19桩相对130中桩的平距和高差
最终结果是如下（100下面的第一个2是左边桩桩数，4是右边桩桩数，以下类似）：
100
2  4.412 -0.140  8.447 -0.380
4  4.566 0.460  8.495 0.120  11.085 -0.120  15.288 0.030
110
3  3.868 -0.240  8.214 0.310  13.917 -0.330
5  3.951 0.230  6.830 -0.120  9.556 -0.440  12.512 -0.290  15.439 0.070
130
2  5.222 0.490  9.964 0.820
3  3.739 0.530  7.984 0.380  12.052 0.010

jiaoquangb · 发表于 2017-10-31 21:34:51

怎样编写一个LSP程序能够实现上面的结果？

jiaoquangb · 发表于 2017-11-2 21:29:06

怎么没有人会编写吗？

jiaoquangb · 发表于 2017-11-3 12:23:13

真的没有人会编写吗？

yfanziyfanzi · 发表于 2017-11-3 15:59:19

同情你，直接弄不太方便的。每个里程的点不一定在一条直线上，要容差么？关注下，没人出手，提供稍微复杂的办法给你。

jiaoquangb · 发表于 2017-11-3 20:39:15

yfanziyfanzi 发表于 2017-11-3 15:59

我已经找到了这种软件，谢谢你！我叫别人给我编写了程序，能够把CASS里的桩坐标批量转换成纬地平距、高差的数据格式，转换准确、效率高，很方便在纬地软件里设计道路了。

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