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[必看]:讨论:45万一公里能修下来吗

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发表于 2003-8-22 19:22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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原路基0.6m高,硫酸盐中、强盐渍土,硫酸钠含量普遍大于0.5%,最高处为2.6%,地下水埋深较浅,三级公路,45万一公里能修下来吗?
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发表于 2003-8-22 20:05:42 | 显示全部楼层
要说清楚什么地方?
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发表于 2003-8-22 20:35:41 | 显示全部楼层
关键是路面材料价格,象我们四川这里45万做双层沥青表处路面都有问题!
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发表于 2003-8-22 21:30:37 | 显示全部楼层
45万一公里?只做路面改造都有问题!更不用说还有路基处理!!
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发表于 2003-8-24 01:54:01 | 显示全部楼层
45W一公里单独做沥青路面应该是够了,但也得看当地地材等各种情况,至于路基整修到什么范围,楼主没有说清楚
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发表于 2003-8-24 13:42:57 | 显示全部楼层
45万太少了,做不下来的
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发表于 2003-8-24 22:01:32 | 显示全部楼层
楼主没有说明路宽,这与造价关系很大。再应说明路面结构,也对造价有直接影响。
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发表于 2003-8-25 23:49:47 | 显示全部楼层
45万一公里一般来说是不可能的
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发表于 2003-8-25 23:53:01 | 显示全部楼层
三级路山岭重丘区一公里的沥青路面45万元应该做下来不成什么问题了(不包括路基),就做砼路面也不成很大问题,现在市场经济,企业的利润很薄的,如果是开新线另当别论,能看图纸工程量,偶们这边类似的路面造价跟这接近啊
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发表于 2003-8-26 23:51:34 | 显示全部楼层
45万/Km,哪有什么关系?

现在搞工程的有那么一些人,真的特别贱!

2万/m的隧道(高速公路上的、山岭重丘、而且连拱),都有人搞!还向业主保证这、保证那的,不仅如此,还要交纳数千万的保证金(现金)?

真不知道他们在想什么?这样真的能遏制腐败吗?

bt

希望不要再过几年,又要反思!
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发表于 2003-9-8 23:19:47 | 显示全部楼层
呵呵,我同意楼上的,45万一公里,肯定做得下来,看你怎么做了哟,
目前在工程招标中采用最低标中标,是隐含了很多的弊端的,这会在3~5内充分地暴露出来。
最低标中标,没有高质量的监理配合,那是绝对要出问题的,
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发表于 2003-9-9 16:40:33 | 显示全部楼层
如果地下水埋深较浅的话,这条路想用45万一公里的价格修是基本不可能的,虽然是三级公路,但是按规范要求一比较,再往定额上这么一套,很多单价一列,你就可以看出来,45w只能做几百米而已。。。
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发表于 2003-9-9 23:30:32 | 显示全部楼层
我们这里经常都是45万每公里沙土路改水泥路。(直接在旧路上铺水泥路)。
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发表于 2003-9-10 22:21:31 | 显示全部楼层
我们这种情况比较多!
旧路改造,整修路基后做15cm二灰+(20~22cm)砼路面,基本上差不多
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发表于 2003-9-11 11:45:57 | 显示全部楼层
不可能,填土+表处都大大超出,更不说还可能有的软基处理,排水,防护等.
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