[求助]：平交交角太小的问题

zhqchn · 发表于 2003-9-7 13:15:13

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《公路路线设计规范》第10.1.5.2条规定：
平面交叉的交角宜为直角或接近直角。当受地形条件及其他特殊情况限制，交角小于45度时，必须采取相应的技术措施。
实际工作中，交角小于45度的情况是经常出现的，但不知如何“采取相应的技术措施”，大家看看附图中的平交，画红圈的位置如何处理？望指教，谢谢！

wx352124 · 发表于 2003-9-7 19:04:06

加宽和超高上设置吧

wangpeili0504 · 发表于 2003-9-7 21:45:42

改建老路或新路，使其接入段加长，有利于行车安全。

zchlb · 发表于 2003-9-7 23:06:07

还要结合纵断考虑。

豹子 · 发表于 2003-9-8 12:29:09

看样子好像是个立交，你在交叉的地方加一个过渡车道，然后过渡车道的宽度慢慢收窄，最后并入主车道。你去看看那个路线设计规范，里面有详细的设计资料。

zhqchn · 发表于 2003-9-8 12:50:49

谢谢各位的解答!
加宽超高及纵断面肯定是要考虑的，主要的问题是绿色行车与紫色行车（见下图）的冲突，设导流岛又会影响主线的交通。

to 豹子:
这是个平交（还没设计完），不是立交，地方上没钱，做不起那么多立交。加过渡车道的方法对立交是有用的，但对解决行车冲突没有帮助。平交的冲突点是没法消除的，但应该有办法改善）

lyingxb · 发表于 2003-9-8 18:04:16

做三个个导流岛，增大小转角的转弯半径，将主路进右转进县道、主路直行进县道，及县道左转进主路，利用导流岛进行渠化、分流，仔细阅读一下城市道路交叉口渠化的类型及方法。

nightgale · 发表于 2003-9-8 22:13:55

平交不可避免出现交通冲突点！根据车流量大小考虑增加辅助转弯车道配合标线减少冲突点！

lwh2002 · 发表于 2003-9-13 15:36:09

增加等待车道或转弯车道

丹佛 · 发表于 2003-9-14 00:06:56

是否可以考虑渠化拓宽呢同时结合导流岛的办法

wfgjy · 发表于 2003-9-14 11:24:45

按Y型平面交叉设计，保证各方向的视距
设左转弯车道

hejiangliang · 发表于 2003-9-16 00:05:31

我看大家读说的很有道理,再加些j交通标志来辅助控制交汇行驶更加好

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