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[讨论]:上海隧道四号线事故分析

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发表于 2003-9-22 22:39:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上海隧道四号线7月初出现险情,到7月7日基本上全部控制住了,但这个事给建筑施工,尤其是基本施工方面带来了很多新问题,也是非常值得探讨的基础施工事故,究竟这个事故可以不可以避免?或者在后期抢险中采取的措施得当不得当?请大家发表自己的看法。   




“现在的事故可能导致4号线全部报废。”一位专家直言不讳地告诉本报记者。日前有一种比较盛行的说法是,4号线可能另外选线,放弃原来的线路。专家认为,如果真是这样的话,代价太大,因为沿途的车站都修好了,放弃这条线路,重新勘测、设计、建设一条新的线路,成本可想而知。

  “这种事故,损失至少以千万计,如果过亿,也不奇怪。”由于事件比较敏感,接受记者采访的一位轨道交通专业研究人员拒绝透露姓名。他认为在事故原因没有调查出来之前,业内人士对这个话题都很敏感。“事情太大,太敏感,很难说什么。”

  
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发表于 2003-9-23 00:40:14 | 显示全部楼层
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发表于 2003-9-24 15:58:23 | 显示全部楼层

搞设计的没事

判了一个监理工程师和两个项目经理坐牢。

如果设计没问题的话是不需要改线的。否则抓设计去做牢,把那三人放出来。
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