[讨论]：泥结碎石路面

hnustfishman · 发表于 2004-8-12 12:44:33

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以前有问过泥结碎石路面的相关规范，但得到的答案不是很理想，我查了很多书籍规范，总算找到部分关于泥结碎石路面的要求。和大家分享。

泥结碎石层所用石料,其等级不宜低于Ⅳ级,长条、扁平状颗粒不宜超过20％。不产石料地区，可采用礓石和碎砖材料。碎砖粒径宜稍大，一般为路面厚度的0.8倍。泥结碎石层所用粘土，应具有较高的粘性，塑性指数以12－15为宜。粘土内不得含腐植质或其它杂物，粘土不超过混合料总重的15％～18％。铺筑时分两层铺筑，上层厚度6～10cm；下层厚度9～14cm。

kongfan520 · 发表于 2004-8-16 17:32:59

哈哈。。。。。。。。。
猪头，没有人理你吧。支持一下你。
从课本上抄的吧。

wx352124 · 发表于 2004-8-16 20:44:48

呵呵,这种路以后应该是越来越少了,我只是刚毕业的时候有搞过一条这种路,只是记得粘土要找红色的那种,现在我们这边高填方地段作为填方稳定期偶尔有采用这种路面过渡个1年左右,

zp118 · 发表于 2004-8-22 12:09:27

能有更具体的吗,我正找这方面的资料,若有规范给我发一份zplite@163.net

dbn · 发表于 2004-8-25 20:46:14

泥结碎石其实不是想像的那么好做，比如泥浆的配比等，真正做得好需要有施工老手。

litie123 · 发表于 2004-8-27 13:31:03

其实在很多地方还是很有用的，比如防汛道路和临时道路都能用到，很好

疑是暗香来 · 发表于 2004-8-27 19:45:43

泥结碎石的路面现在很少用到,但在一些临时道路上还是用得着。
施工方法：有灌浆法、拌和法和层铺法。
1、灌浆法的优点是碎石嵌挤作用好，内摩阻力较大，粘土的收缩膨胀影响小，使路面具有较高强度和稳定性。但其初期成型较慢，一般在封闭交通才能施工，完工后还需短期封闭才能开放交通。
2、拌和法施工的优点是路面层容易拌和，碾压密实，面层初期成型较快，可以不封闭交通修筑，也可以用较软质的石料，但碎石的嵌挤作用不及灌浆法，并且拌和和工作量、也大。
3、层铺法施工速度较快，但碎石的嵌挤和内摩阻力较差，路面的强度较低。

vt2004 · 发表于 2004-8-28 22:30:46

我们这里这种路地方公路还用

zhlei987 · 发表于 2004-8-29 01:03:23

厂矿区用的还不少吧~

春牛 · 发表于 2004-8-29 11:30:19

种路以后应该是越来越少了

zlm961x · 发表于 2004-8-30 18:08:05

渝沙高速某标段特大桥施工便道，正好用的着，谢谢

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