[讨论]：究竟如何做城市道路交叉口设计才算合理？

jiabing

本人做了几年的城市道路设计，发现城市道路的交叉口对城市道路的交通组织，乃至城市道路的景观都很重要。我也到全国各大城市进行过考察，各地的城市道路交叉口设计模式都不一样。比如珠三角地区，一般都作交通渠化岛，兼作行人过街使用，感觉效果很好！既能缩短车辆通过交叉口的时间！但是这种交叉口在场三角地起就很少见！也许真像一位工程师所说：“这种交叉口只适合于非机动车较少的城市！”那么对于非机动车较多的城市究竟是么样的交叉口设计比较适合呢？希望各位从事城市道路设计，并对该问题有同感的朋友发表意见！希望我们共同进步！做好我国的城市道路设计！

raobinhsh

现在交叉口设计没有定量的东西，规范在这方面规定也不精确，还是自己多和业主沟通解决吧

abelly

这的确是个很大的问题，在长三角绝大多数是平交，在主干道的地方用转盘，其他的感觉没有什么特别的交叉口设计多是用红绿灯控制（现在都有监控更好收钱了 哈哈！）。
不过最近推出的左转缓冲区还是有点意义的。