[求助]：xzg_hello版主请进

zuicai

请问版主，在鸿业市政软件中道路中线的断链你是如何处理的？麻烦说得详细一些好吗？

xzg_hello

这应该根据具体情况来定的
情况一：断链仅有一个，且发生在距离终桩不太远的地方
首先按一般道路定制设计，末了手工修改桩号，但要注意桩号列表中的桩号要加断链值，例如横断面输出，这样才是真正所需要的中桩断面。
情况二：断链不止一个，或离终桩比较远
将一条路分多条路做，最后拼图
这中间最好配合excel算桩号，这样方便且不容易错

zuicai

谢谢版主。由于我不仅负责做道路平面，还要做道路排水平面和排水纵断面，如果手工修改桩号，那么在绘制排水平面时，鸿业管线就无法认出已定义好的道路中线。不知可有什么好的解决方法？

xzg_hello

应该不会的，鸿业认的是中线属性，而你修改的只是桩号文本内容
如果出现不认，你最好将市政道路绘制的平面图的中线属性取消后再在市政管线中重新定义下，这操作应该在市政管线自己的工作文件夹中进行
建议在做管线部分前将市政道路生成的文件全部在市政管线文件夹中备份，市政管线仅调用备份文件

zuicai

好的，我试试。我在鸿业的论坛发了一个贴，xue版主回复，要到今年十一才在市政道路中加入断链功能。

lyljh

我们现在设计一般都不会出现断链，因为城市道路设计一般都用交点坐标控制，且街区较小，交点间距较短，我们使用控制导线或GPS定出交点，纵断测量使用全站仪侧距，就不会出现断链问题了。就是使用钢尺量距，出现的误差也在交点处改正了（超差重来），故城市道路设计现在一般没有断链了。断链只是过去测量手段比较落后，测量误差的产物。现在公路设计与施工也采用全站仪或GPS，也不会出现断链问题了。科技进步了设计手段也要更新呀。

xzg_hello

断链处理并不只在测量发生误差时才用到，例如，当第一次设计完成，施工业已开始，此时因某方面原因要求变更局部调整中线，此时为了减小对施工组织的影响，进行断链处理就成为必要。

zuicai

是的，特别是道路中涉及到旧桥改造时，经常遇到桥面加宽，有很多时候是设计图已出好，甲方要求修改桥面宽度，通常都是加宽一侧。这时道路中线已定，只好断链处理了。