[文章]：看看海特网站PCVX与ＳＨＣＤ的对比

tyy.lilin

http://www.hiteksoft.com/ShowTopic.asp?boardID=2&TopicID=712
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你是否也有同感，pcvx这些方面应该改进？
单位去年卖了pcvx，可是从1.0到3.0都没有办法使用：里面的小问题太多了是一个原因，正象海特的1.0到4.0的升级里面说的一样，有很多问题，5月用3.0做了G322的改造时，发现里面的错误真叫多啊，领导对我张所长（原来pcvx的狂热支持和建议购买者）很不满意，现在单位也已经放弃pcvx了，已经使用一个月shcd来作图……
作为原来pcvx的支持者，想把自己的对pcvx和shcd的看法提出，希望pcvx再等几个月到pcvxn.0后能真正的可以用起来：
1.pcvx的功能较shcd强，但是shcd的bug很少，pcvx的很明显的问题较多；单从功能而言；相信pcvx如果能把问题改掉的话，应该说pcvx的前景比shcd要好一些
2.规范编辑：pcvx的太太烦冗，shcd的很简练，但是对于cad实体计算功能不足；编写同一本通用图，pcvx从编写到复核用时和烦心程度和可能出错程度大概是shcd的10～20倍，可以肯定的说海特公司绝非用pcvx的规范编辑器编辑规范文件，不然海特自己早就会烦得的睡不着了，规范的编辑对程序的保密性很次要，但对用户很重要，但次部位从pcv到pcvx4.0一直没有大的改进，也没有给用户开放其规范文件数据库：建议采用用对户开放的access来组织规范文件，以方便的用户的编辑……不然，pcvx规范这一块对广大用户而言是很难得心应手……
3.再说一下图名：shcd对用户是开放的图框格式，pcvx的是采用实体格式，采用属性和属性值的定义，其实是死的的定义：1.按照现用的文件编制办法，涵洞是乙组和通道是甲组文件，因此对于怎样显示："K*+*** 1-4x3通道布置图"；"K*+*** 1-2x2盖板涵洞布置图"；是没有办法的，只能炸开实体再改了……可是炸开后pcvx的很多地方就没有办法读取实体属性值了，又会产生很多错误……
4.路线引擎：shcd采用的是动态计算和动态查找，把路线调入后，计算就交给程序了，对于任意插入的涵洞都是自动计算；pcvx的是先采用一次综合计算，再调入计算结果的模式，不能动态的随路线数据的改变而变，容易造成涵洞移位后或路线数据有变化后的错误；还用pcvx的项目保存后，在此打开项目，路线数据就没有影子了……
5.售后服务：从使用情况来看，问shcd的问题，售后都能正面回答解决你提出的问题；pcvx公司都是给你擦边球的回答，软件的缺陷都说成是为了客户着想，为了不出差错等等……
网上提出的问题我看了，pcvx有的很久都不给回答，没有shcd回答的及时到位……

wengmyze01

pcvx升级速度太快，只能说明一个问：软件不成熟。嗨，之前一直看好pcvx的，现在看来没希望了

hlcsyh_young

海特软件的PCVX，真的不乍的，做的东西蛮多有问题

lilin99010929

pcvx在3.05版本以前的升级速度确实比较快,由于推出的时间并不长，还存在一些局限.
现在用了pcvx4.0后,感觉逐渐稳定了,问题也比较少.PCVX作为国内目前功能最多，适应能力最强的涵洞CAD工具,直接嵌入到cad中.
我觉得在pcvx中,其设计部位的搭接框架比较好,我相信会随做时间的推移,会越做越好,期待下一个版本的pcvx能够带给我们一个全新的感受.
对于pcvx的技术支持,我告诉大家一个小的窍门,就是直接打电话,不要自己摸索,一般说来,只要提出问题,海特会在很短的时间内给我一个回复或者升级补丁包.

NOMUCH

SHCD对现在比较通用的纬地软件的数据读取有问题，简直差的离谱。