[分享]：再次呼吁在城市设计中重视"街道"

小佳

摘自《新的城市化现象-温哥华太平洋协和区的规划建设》

（在松散开阔的北美大陆上，平易近人的高密度城市环境 —— 一种可能性）

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8．高密度与亲切宜人的城市氛围

指导思想——太平洋协和区的设计指导思想是通过贯穿整个地段的开敞空间体系将建成区分为若干独立规划的居住组团，并由道路系统对居住组团空间范围加以限定。因此道路系统成为规划设计的主要因素：

人性化的尺度特征—通过精心规划道路系统．合理布置低层高层住宅。太平洋协和区—在保持人性化尺度特证的前提下实现了居住高密度。多数高层住宅或者与道路保持一定距离。或者布置在低层住宅以后。避免直接进入行人的视野范畴。这样。驻足街道，两层楼高的独户住宅及其反映人体尺度的细部处理会首先映入行人的眼帘，而高层住宅在总体不会显得太突出。

高层塔楼——为了限制高层塔楼的体量，太平洋协和区的总体规划规定，塔楼的基底面积不超过580m2，而且不允许采用板式建筑；塔楼的群体组合既有高度的变化。又有前后的位置变化。以减小其尺度感、增加空间趣味，同时加大室内的阳光摄取量；塔楼采用凹式阳台。以使其成为建筑整体的一部分。屋顶则没有绿化平台。

低层住宅——尽管低层住宅在太平洋协和区的住宅单元总量中只占一小部分，但它对于形成亲切宜人的城市氛围都是至关重要的：所有低层住宅都面向街道布置。以院门和矮墙与街道分开；这样。在住宅与街道之间就形成——个半私密的过渡字间。避免行人视线干扰住宅室内。一方而，住宅的入口、前院和门廊形成的特有韵律使街道更富人情昧。另一方向。延绵不断的建筑又形成一种城市氛围；并且由于低层住宅与街道仅咫尺之遥，即使在住宅室内也可以观察到街道上所发生的一切，增强了居民的安全感。低层住宅的出现不仅从建筑形态上加强了住区的人性化特点，而且增加了住宅类型。提供了地面层的私人院落。后者对于有孩子的家庭来说。是非常必要的