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[分享]:道路超高示例

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发表于 2003-11-11 11:56:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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绕内侧的,你如需要别的,可再说。
*-*9
一般来说,设计道路超高有两种:绕路面内侧边缘旋转和绕路面中心线旋转。
这两种形式都可以使路面外侧抬高,从而外侧边缘的纵坡比路中线纵坡要增加了一个附加纵坡。
绕路面内侧旋转的时候,超高缓和段长度为(道路宽度x道路超高横坡度)/附加纵坡;
饶中线旋转的时候,超高缓和段长度为[道路宽度x(道路超高横坡度+路拱恒坡度)/2x附加纵坡;
附加纵坡的取值一般来说0.5~2%,计算出来超高缓和段长度后取5米的倍数。
注意:超高缓和段要在缓和曲线内完成,超高缓和段和缓和曲线两者千万不要混淆!!
一般来说,新修道路都采用绕外侧旋转的超高,但需要较长的缓和段;绕中线旋转的情况适合于旧路的改造,便于控制中线标高不动,但内侧边缘降低幅度比较大,对排水不利。
单也有考虑其他因素的,比如单幅道路及三幅道路宜采用绕中线旋转;双幅和四幅可采用绕中央分隔带边缘旋转,两侧成为较独立的超高横断面。


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 楼主| 发表于 2003-11-11 11:59:21 | 显示全部楼层

下载

看不清楚
下载下来看吧
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发表于 2003-11-11 19:56:57 | 显示全部楼层
你好,我下了,但用autocad2002却打不开,提示是用不同格式的程序创建 的,为什么呢?怎么打开啊?
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发表于 2003-11-11 20:23:13 | 显示全部楼层
看界面就知道了,事2004格式。
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发表于 2003-11-12 00:12:35 | 显示全部楼层
真不错,还有吗?
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 楼主| 发表于 2003-11-12 08:15:05 | 显示全部楼层
3楼的兄弟你用convert把他的格式转为r14得就可以了

我觉得,超高这个东西城市道路还是少作为好,
线形选择的时候不要打那么小的半径,
设计、施工、经来行车都不利。
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发表于 2003-11-12 19:33:42 | 显示全部楼层
最初由 ghyszs 发布
[B]3楼的兄弟你用convert把他的格式转为r14得就可以了

我觉得,超高这个东西城市道路还是少作为好,
线形选择的时候不要打那么小的半径,
设计、施工、经来行车都不利。 [/B]


可是,由于地势\地形\建筑物等的限制,在某些地方是不可避免的要设置小半径和超高的.
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发表于 2003-11-12 19:59:56 | 显示全部楼层
要计算才生成图才好!
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 楼主| 发表于 2003-11-12 23:35:12 | 显示全部楼层
7楼的说得很对
我的意思是在道路定线时候尽可能避免
如果实在不行
当然需要设超高,缓和
希望大家、都来讨论
怎么说
道路超高,缓和曲线是个比较有意思的问题
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发表于 2003-11-13 23:24:35 | 显示全部楼层
谢谢,希望以后多一点经验交流,好让我站在巨人的肩上
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发表于 2003-11-14 15:11:16 | 显示全部楼层
我想问一下:在城市道路中,若交叉口出现在超高路段该如何处理?
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 楼主| 发表于 2003-11-15 08:36:24 | 显示全部楼层
不是把?
交叉口能不能出现这个?
那是不是就要涉及到交叉口局部拓宽的话题了呢,
我也希望能得到大家的指教。
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