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[求助]:新建公路与原铁路立交,如何设计?

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发表于 2003-11-22 17:55:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新建公路与原铁路立交,如何设计?
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发表于 2003-11-22 19:57:06 | 显示全部楼层
分离呀
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发表于 2003-11-22 22:56:58 | 显示全部楼层
问题问的有点笼统,如果有什么难以处理的或特殊要求,可以交代清楚,方便大家回答。
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发表于 2003-11-23 00:14:01 | 显示全部楼层
可以采用上跨分离式立交,应保证上跨桥与铁路间有足够的净空(可查阅铁路建筑界限要求),其他等具体要求,可参见公路相关设计规范!
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发表于 2003-11-23 20:48:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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问题太不清楚了,当然是分离式立交了,主要是注意铁路的净空。请详细点说。
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发表于 2003-11-23 21:04:36 | 显示全部楼层
该桥最好外包给铁路设计院和铁道部所属的工程局去设计施工,一了百了,否则可能会有许多意想不到的麻烦。

——既是经验,又是教训。
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发表于 2003-11-23 21:19:09 | 显示全部楼层
同意楼上的,公路设计院对铁路是外行,而铁路安全挂帅。如有闪失,可不是玩的了。
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发表于 2003-11-24 13:23:13 | 显示全部楼层
这个可要考虑火车的行驶安全
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发表于 2003-11-24 17:26:32 | 显示全部楼层
保持原来的铁路不变,新建的公路应该采取上穿式,这样也许比下穿式较安全点。
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发表于 2003-11-25 22:04:21 | 显示全部楼层
错,一般铁路局只会同意你下穿
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发表于 2003-11-26 13:36:47 | 显示全部楼层
分离,但要注意净空要求。但铁路部门还可能提出铁路的运营安全问题。
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发表于 2003-11-26 19:55:41 | 显示全部楼层
这也算问题?呵呵。。。
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发表于 2003-11-26 20:02:40 | 显示全部楼层

???

最初由 R&B 发布
[B]这也算问题?呵呵。。。 [/B]

怎么个说法啊?!----大家提出的问题当然是不懂才问啦,自己知晓教教不就OK啦,“人无完人!!!”*-*5 *-*5 *-*4 *-*4 *-*1 *-*b *-*6 *-*3 *-*2 *-*a *-*7 *-*c *-*9 *-*8 *-*8
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发表于 2003-11-26 20:15:30 | 显示全部楼层
论坛要想发展下去,还是要注意一下帖子的质量为好。
题目切忌大而空,类似“新建公路与原铁路立交,如何设计?”这样的问题,简直叫人无法回答,要想回答的好,不妨请专家出本书好了。
再有,提问题之前,不妨自己好好想想,多查些资料,基本的知识还是应该有的吧?否则,不经过本人的认真思考,随便就问别人,想来也不会提高多少。
个人之见,可能得罪人了,罪过罪过。
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发表于 2003-11-28 18:06:45 | 显示全部楼层
同意楼上的观点!
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