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[讨论]:标准轴次换算问题:公路水泥混凝土路面设计规范JTG D40-2002

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发表于 2004-5-20 10:07:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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规范3.0.4 用轴载当量换算系数法计算换算标准轴载日作用次数时,双后轴货车的换算标准轴载作用次数,小于相同轴重的单后轴货车换算轴次。
例如:
1)双后轴货车 红岩CQ30290  前轴62KN,双后轴2*119 KN
  后轴的标准轴载当量换算系数为
1.07*10^(-5)*(2*119)^(-0.22)*(2*119/100)^16=3.4
2)单后轴货车 黄河JN162A  前轴62.28KN,后轴116.22 KN
  后轴的标准轴载当量换算系数为
1.0*(116.22/100)^16=11.1
这样的结果合理与否?希望有经验者发表看法。

另外规范中很多诺模图都没有给出相应的理论计算式,不方便编程计算。哪位有这方面制定规范的基础资料或宣讲教材之类请提供共享。
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发表于 2004-5-21 00:14:07 | 显示全部楼层
对的,双后轴重,由于分散荷载效果好,因此破坏效果比单轴载小,所以换算小一些。
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 楼主| 发表于 2004-5-21 20:57:32 | 显示全部楼层
多谢回复。
我是拿轴重2*119KN和116.22KN作比较的。119>116.22
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发表于 2004-5-27 01:19:26 | 显示全部楼层
唉,各地的情况都不一样
我们公路分局的和交通局的公式又不一样,真是晕
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