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[其他]:道路横坡设计

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发表于 2004-5-25 20:01:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有一支路车行道12米宽三车道,道路一侧有一排洪渠,将道路横坡设计为1.5%的单向坡,道路一侧设雨水口,以支管接入排洪渠中,此做法减少了过路支管,请诸位高手对此设计进行指教
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发表于 2004-5-25 20:40:25 | 显示全部楼层
12m单向横坡,且1.5%,偏大了吧,两侧快车道边高差有18cm了,建议1.0%横坡
或仍采用双向横坡,板块分仓3m×4.5m,交付使用时交通管理部门再行划线成三车道就是了
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发表于 2004-5-25 20:45:30 | 显示全部楼层
1.5%横坡是规范允许的,不过不知道你的是什么路面类型,如果是沥青路面则还有路拱曲线形式要考虑的,考虑了路拱曲线后横坡就不是一个直线了
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发表于 2004-5-25 21:22:14 | 显示全部楼层
1.5%横坡用于正常单、双向横坡是没问题,并且也是适中的,但用于12m单向横坡是否就有些大了,造成两侧车行道边高差是否偏大?横断面视觉上是否有道路“失衡”感?
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发表于 2004-5-26 00:36:38 | 显示全部楼层
我也觉得12米单向横坡太大了,既然是城市道路,视觉上的平衡感是不可少的。不知道路下管道如何布置,有没有设雨水管?
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发表于 2004-5-26 01:55:02 | 显示全部楼层
也有同感,单身横坡是太大了一点,12米的路面完全可以也应该设计双向横坡,
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发表于 2004-5-26 08:44:04 | 显示全部楼层
楼主的做法只是减少了一点雨水口和雨水口连接管的数量
而且只考虑到路面排水
要不要考虑(远期)地块排水呢
没有设雨水口的一侧,人行道和一些地块的雨水要通过路面满流到雨水口一侧,才能被接走
有点不是很合理,7米的道路作单向坡还行,12米似乎太大了
设计还是要考虑近远期结合,要考虑这条道路性质的变化,为远期改造或增加功能留下余地
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发表于 2004-5-27 11:27:24 | 显示全部楼层
12米宽的路做成单向坡不可取,尤其如果是市政道路。如果必定这样做,可否考虑采用1%
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发表于 2004-5-30 22:18:05 | 显示全部楼层
规范是1%~2%!1.5%显然是合理的!但建议用双向坡!这样视觉才行!横向管道是肯定要设的啦!
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发表于 2004-5-31 09:32:03 | 显示全部楼层
1%的横坡在降雨量大的地方排水不好,降雨量小的话,采用1%横破就好了,否则,应该采用双向横破加横向排水管。建议,采用双向横坡为好。
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发表于 2004-6-13 11:28:04 | 显示全部楼层
1.5%横坡用于正常单、双向横坡是没问题
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发表于 2004-6-16 09:34:20 | 显示全部楼层
假如非要单向坡的话可以设坡度依次位1.0%、1.25%/1.5%,这样应该好一些的
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发表于 2004-6-18 20:07:53 | 显示全部楼层
路线长,平曲线,纵坡呢,要一起考虑,还有那侧的街沟
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发表于 2004-6-23 14:53:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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可以考虑依据路拱曲线将单向横坡做缓一些,只要满足横向排水就可以了
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发表于 2004-6-23 17:18:35 | 显示全部楼层
12m宽的道路采用1.5%的单向坡并不大,如果是双向通车,对远离排洪渠的一侧行车不利。
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